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根据【检索词:
力学特性分析
】搜索到相关结果
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1964
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(2)
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(2)
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南京航空航天大学
(334)
哈尔滨工业大学
(140)
沈阳航空航天大学
(126)
大连理工大学
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燕山大学
(78)
航空动力学报
(66)
西安电子科技大学
(50)
天津大学
(50)
重庆大学
(44)
科技与创新
(43)
北京航空航天大学学报
(34)
沈阳工业大学
(28)
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
(22)
西安理工大学
(22)
烟台大学
(20)
机床与液压
(20)
长春工业大学
(18)
第五届中国航空科学技术大会
(18)
哈尔滨理工大学
(18)
长沙航空职业技术学院学报
(16)
机械科学与技术
(13)
机械设计
(11)
机械制造与自动化
(10)
风机技术
(9)
第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(8)
山东科技大学
(6)
工程技术研究
(3)
动力学与控制学报
(3)
北京:科学出版社
(2)
测试技术学报
(1)
关键词
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动
特性
分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
分析
仿真模型。通过单一变量法利用仿真模型研究接触刚度、活塞位于不同行程位置对相关固有频率与振型的影响机制,发现关键接触位置的接触刚度因子取0.8能保证仿真准确度并满足接触刚度,工作过程中活塞在行程上
考虑周向波形
特性
的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径
分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形
特性
造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力
特性
建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
航空发动机叶盘轴系统固有
特性
分析
作者:
党鹏飞
马德宝
来源:
沈阳化工大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
固有频率
模态分析
叶盘轴系统
描述:
针对某航空发动机叶盘轴系统,建立了轴与叶盘不同距离、不同轴径的叶盘轴系统有限元模型,并进行了模态
分析
,计算叶盘轴系统的固有频率,
分析
了轴与叶盘相对位置和轴径对叶盘轴系统固有
特性
的影响,为将来叶盘轴系
应用支承动柔度的航空发动机整机振动
特性
及应变能
分析
作者:
司雨萌
王相平
冯国全
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
应用支承动柔度的航空发动机整机振动
特性
及应变能
分析
喷气式飞机尾喷管及尾焰红外辐射
特性
测量
分析
作者:
王东
高俊光
陈磊
张恒伟
路亚旭
来源:
激光与红外
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
喷气式飞机
红外辐射
尾焰
辐射亮度
尾喷管
描述:
喷气式飞机尾喷管及尾焰红外辐射
特性
测量
分析
翼吊式飞机跨声速气动
特性
的不确定性
分析
作者:
莫邵昌
张鑫帅
谢芳芳
季廷炜
郑耀
来源:
气体物理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性分析
灵敏度分析
气动性能
多项式混沌展开(PCE)
Gauss过程回归(GPR)
描述:
翼吊式飞机跨声速气动
特性
的不确定性
分析
航空发动机液压弯管流固耦合振动
特性
分析
作者:
陈勇刚
马石帅
雷志良
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最大等效应力
液压弯管
固有频率
流固耦合
模态分析
描述:
为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动
力学
特性
,基于ANSYS Workbench平台
分析
了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态,通过SST k-ω湍流模型模拟
国外某型隐身飞机红外辐射
特性
及低空可探测性
分析
作者:
田浩
王旌尧
王久龙
邢妍
来源:
空天预警研究学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
红外搜索跟踪系统
探测距离
红外辐射
隐身飞机
双向反射率
描述:
以国外某型号隐身飞机为
分析
对象,通过建立飞机不同部位的红外光谱辐射模型、双向反射率(BRDF)模型和大气吸收/散射模型,计算得到在北半球中纬度夏季几种典型太阳入射角度、观测角度和飞行状态下,飞机
液环式航空燃油离心泵内流动
特性
分析
作者:
王晓宇
杨兴
王航
王凯
刘厚林
来源:
工程机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
熵产率
内流分析
燃油离心泵
涡核
描述:
以液环式航空燃油离心泵为研究对象,对其内部流动
特性
进行数值
分析
,研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明:在不同流量下,液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上,液环泵是整个
建筑绕流对停放航空器气动
特性
影响的数值
分析
作者:
李郁
何翔
刘佳
杨浩
刘凯萱
肖增睿
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
建筑物
气动特性
风场
描述:
,使用商用软件进行CFD数值仿真。基于大气边界层理论,设置来流条件,进行机场不同区域飞机停放模型的数值仿真,得到不同模型的气动
特性
,然后进行详细
分析
,得到飞机气动
特性
的影响规律以及稳定性较低的位置域
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