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根据【检索词:铆钉连接 疲劳性能 载荷】搜索到相关结果 762 条
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航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
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作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
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描述:
部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
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航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
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作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
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描述:
部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
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剪切载荷下航空发动机螺栓松动行为及其临界值的数值模拟研究
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作者:
王开平
闫明
孙自强
苏东海
刘海超
惠安民
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
临界值
螺栓连接结构
影响因素
松动行为
剪切载荷
数值模拟
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描述:
为研究剪切载荷下螺栓连接结构松动行为,首先建立了多种螺栓连接结构精细有限元模型,进行了全六面体网格划分,并运用Yamamoto方法和Spowith方法验证了模型的有效性,然后通过多种模型仿真
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航空用钢丝增强氟塑料软管脉冲载荷下寿命预测方法
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作者:
冯凯
史志勇
李明
吴亚东
杜朝辉
来源:
噪声与振动控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
软管
寿命预测
钢丝编织
疲劳失效
试验研究
振动与波
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描述:
钢丝编织增强氟塑料高压软管广泛应用于航空发动机管路系统,以航空用某型号软管为研究对象,结合数值和试验的方法,研究其疲劳寿命性能。基于压力载荷下软管应变测量和钢丝尺度软管精细化有限元分析得到压力-钢丝
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航空用6061铝合金恒载荷应力腐蚀行为
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作者:
何祯
拜斌
张小明
孟嘉琳
来源:
腐蚀与防护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
应力腐蚀
热处理状态
恒载荷
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描述:
采用恒载荷全浸腐蚀拉伸、断口扫描和室温拉伸等方法研究了拉应力对两种热处理状态6061铝合金(6061-T4和6061-T6)应力腐蚀行为的影响。结果表明,在O2和Cl-共存环境中,6061-T4
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某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析
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作者:
钟柳花
钟杰
苟刚
佘航宇
游旭佳
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
固有振动
疲劳断裂
强度
压气机静子叶片
载荷
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描述:
针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障,通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测,对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明,该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质
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波音飞机铆钉OVER-DRIVING研究
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作者:
巩小波
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
墩头
正常铆接
边距
铆接
过铆
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描述:
介绍了铆钉在飞机制造及维修行业中的使用及典型铆接安装方式要求,分析了波音飞机铆钉铆接成型后对铆钉本身及飞机结构产生的影响,以及其他机型在对铆接要求上的差异。
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航空沉头铆钉动态加载试验及失效模式研究
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作者:
牟浩蕾
赵一帆
刘义
解江
冯振宇
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效判据
失效模式
动态加载试验
沉头铆钉
加载角度
加载速度
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描述:
剪切动态试验,获得不同工况下铆钉动态力学失效试验数据,研究加载角度、加载速度对铆钉失效模式和失效载荷的影响规律,并拟合铆钉失效本构参数及失效判据。结果表明,此种铆钉主要有沉头拉脱和钉杆剪断失效模式,不同
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基于Tree-CNN的飞机腐蚀铆钉分类
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作者:
唐露
王从庆
来源:
吉林大学学报(信息科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
铆钉分类
Tree结构
CNN网络
混淆矩阵
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描述:
针对目前飞机腐蚀铆钉分类准确率较低,且以手工检测为主的现状,提出一种基于Tree结构的CNN(Convolutional Neural Networks)分类算法用于飞机铆钉腐蚀分类。算法中Tree
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波音飞机铆钉OVER-DRIVING研究
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作者:
巩小波
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
墩头
正常铆接
边距
铆接
过铆
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描述:
介绍了铆钉在飞机制造及维修行业中的使用及典型铆接安装方式要求,分析了波音飞机铆钉铆接成型后对铆钉本身及飞机结构产生的影响,以及其他机型在对铆接要求上的差异。
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