准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用

作者： 余明   凌晓涛   王乾平   来源： 机械强度 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板   极限承载力   准静态   非线性有限元   机翼盒段   后屈曲  

描述： 机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载破坏过程进行了分析仿真。分析得到的盒段应变分布及破坏强度均与试验结果吻合度较好。研究结果为评估飞机装配结构的极限强度提供了一定参考。

某大型航空铝合金锻件局部加载成形质量控制

作者： 郑斯佳   周杰   李杰   吴道祥   周峻峰   赵天生   来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成形载荷   铝合金锻件   局部加载   有限元法   充填性  

描述： 以某大型铝合金航空锻件为对象,针对整体一次加载成形时载荷过大的问题,提出了局部加载成形工艺方案,利用有限元法对锻件分段局部加载成形充填和载荷、多道次之间变形量分配及各道次加载顺序进行了研究。结果表明

试论我国国有大型民航运输集团公司产业布局选择

作者： 揭小清   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业结构   产业布局   发展模式   大型国有航空运输集团  

描述： 本文通过梳理国有大型航空集团(E航集团)的资产结构和经营情况,剖析了国有大型航空集团产业布局现状和存在的问题。通过美国、欧洲、东亚和中东全球领先航空集团发展模式对比分析,结合我国航空运输业所处的市场环境,提出我国国有大型航空运输集团产业布局的选择方案,即采取适度多元的发展模式的政策建议。

保护航空用频 展现使命担当——河北省廊坊无管局查获大型"黑广播"纪实

作者： 暂无 来源： 中国无线电 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 广播   发射天线   发射设备   机房   首都机场   河北省廊坊   三河市   无线电管理局   点距   设备功率  

描述： 干扰了民航起飞降落调度用频。1投诉就是命令查处干扰争分夺秒"北京首都国际机场专用导航频率受到调频广播干扰,造

大型航空结构有限元数值模拟方法研究

作者： 万春华   段世慧   聂小华   吴存利   张维   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 自然网格   细化网格   一致性评估   飞机结构   结构分析  

描述： 利用试验数据,针对大型航空结构,系统地研究了"自然网格"模型和细节模型对结构分析的影响。采用"自然网格"方法建立翼身组合体有限元模型,计算得到机翼外端部变形误差7.46%(与试验比较),外翼上壁板

大型航空发动机研发企业设计保证系统建设路径研究

作者： 蔡彬   戎翔   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 设计保证系统DAS(一)设计保证系统的定义适航要求是民用航空发动机项目成功的最低要求,结合《型号合格审定程序》(AP-21-03)对设计保证系统(DAS,Design Assurance System)的定义,设计保证系统的建设目标为:通过一系列的有计划、系统性的措施,确保——

浅谈大型航空企业e-HR人力资源信息系统建设

作者： 秦洪光   来源： 人力资源管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： E   人力资源管理   HR   信息化  

描述： 。本文以提升人力资源整体管理水平为出发点,阐述了公司在e-HR系统建设中的思路和做法,对人力资源信息化建设有一定的借鉴意义。

大型水陆两栖飞机特殊任务模式对总体设计的挑战

作者： 申蒸洋   陈孝明   黄领才   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设备布置   气水动一体化设计   驾驶舱集成   任务系统集成   腐蚀防护与控制   任务模式   水陆两栖飞机  

描述： 面向森林灭火和水上救援任务设计的大型水陆两栖飞机,由于其特殊的任务模式,给设计工作带来了许多全新的挑战。首先,分析了国内森林灭火和水上救援的需求,并介绍了对应的任务模式。然后,总结了在型号研制过程中

面向大型航空结构件的混联柔性制造系统概念设计与性能评估

作者： 张俊   汤腾飞   方汉良   来源： 西安交通大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弧形导轨   工作空间   并联机构   柔性制造系统  

描述： 为实现大尺寸弧形航空结构件的高效加工与快速装配,设计了一种弧形导轨加并联操作模块的新型混联柔性制造系统。首先,运用虚拟样机技术设计了柔性制造系统的结构方案。其次,建立了系统的运动学模型,推导了运动学逆解的解析表达,并分析了并联模块的奇异性;在此基础上,提出了一种基于"分层切片"思想的工作空间搜索方法,进而绘制了系统的可达工作空间。再次,采用子结构综合法建立了系统的弹性静力学模型,分析了典型位姿下并联模块在重力作用下的弹性变形,并对其进行了数值仿真验证。最后,提出了一种表征全局静力学性能的指标——平均位移指标,并用其评估了系统工作全域内的静力学性能。研究结果表明:该混联柔性制造系统兼具弧形串联机构工作空间大和并联机构刚度高、承载强的优点;在设计该混联柔性制造系统时,需特别关注重力效应引起的构件变形,且应着力提升并联模块沿x轴方向的抗弯能力和绕y轴方向的抗扭能力。

大型机场滑行道航空器交通流特性仿真

作者： 薛清文   陆键   姜雨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 元胞传输模型(CTM)   交通流   相态演变   滑行道   Net   Logo  

描述： 滑行道是连接跑道和停机坪的纽带,是大型机场航空器场面运行的关键资源。随着场面航空器数量的不断增加,航空器在滑行道区域涌现出特有的交通流特性。基于滑行道航空器运行规则,结合元胞传输模型(CTM),建立