LSSVM与HMM在航空发动机状态预测中的应用研究

作者： 崔建国   高波   蒋丽英   于明月   郑蔚   来源： 计算机工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐马尔科夫模型   状态预测   航空发动机   最小二乘支持向量机   小波包分解   振动信号   降噪  

描述： 的动态信号,能够精确计算出似然度概率。提出一种结合LSSVM与HMM的状态预测方法。利用提升小波函数全阈值降噪法对采集的振动信号进行降噪,采用小波包分解提取有效的特征,选择不同状态下的特征量训练多个HM

航空MRO的发展现状

作者： 徐白   蔡佳   赵艳启   杨梦娜   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修   大修   维护  

描述： 近年来,随着中国航空产业的飞速发展,航空MRO市场也迎来了新一轮的上升机遇期。为了探究当前航空MRO产业的发展状况和人才培养方向,对商业航空机队的规模、MRO的产业状况、MRO软件市场以及军用MRO的现状进行了总结。分析了民用航空MRO的商业模式和用工需求,统计了目前江苏省高等职业教育院校航空相关专业的设置情况。

基于MEMS的飞机杆面角位移多动能传感器设计

作者： 高峰娟   崔亚君   高艳丽   来源： 中国设备工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁隔离   角位移测量   MEMS技术  

描述： 针对机械式量角器和电子罗盘式量角器存在的测量精度不高、易受电磁干扰、携带不方便等问题,提出了基于MEMS技术并采用了磁隔离器件的多功能传感器设计,提高了杆面角位移测量精度,有效避免了磁干扰。

基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真

作者： 胥航军   来源： 液压气动与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 剪叉   AMESim   ANSYS   液压升降机  

描述： 该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。

基于MEMS传感器的姿态测量应用研究

作者： 边海关   来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 姿态测量   MEMS   ADIS16375   传感器  

描述： 介绍了ADIS16375器件性能指标,利用STM32F103单片机搭建了一个硬件姿态采集平台,通过SPI接口实现对MEMS传感器数据读取,经单片机解算后通过数传电台发送到上位机,实时显示姿态信息。借助直升机航模进进行了行了动态测试,结果表明,该传感器在动态条件下能够准确的测定直升机航模实时姿态角,可用于小型飞行器飞控系统。

低成本航空的MRO策略或将对OEM更有益

作者： PHelen   Massy   李韵   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OEM   维修成本   低成本航空   MRO   低成本航空公司  

描述： 为了节约维修成本、保证飞机的高可用性,低成本航空公司的机队类型简单,且愿意与OEM签署全面的维修协议,将维修的责任转移给OEM。这一方面的确可使其自身集中更多的精力用于航线运营,另一方面也极大地促进OEM在设计阶段就更注重产品的全寿命期使用成本。

VSMPO-AVISMA公司参加MAKS-2019国际航空航天展

作者： 张华   来源： 中国钛业 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 2019   AVISMA   VSMPO   MAKS  

描述： VSMPO-AVISMA公司参加MAKS-2019国际航空航天展

基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真

作者： 刘征   崔燚   周琼瑶   戴铮   王宇迪   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   AMESim   环控系统  

描述： 为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。

基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真

作者： 刘征   崔燚   周琼瑶   戴铮   王宇迪   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 建模仿真   AMESim   环控系统  

描述： 为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。