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根据【关键词:horizon,private,pilot,Aviation,operators,threaten,military,Cathay,turbulence,sector】搜索到相关结果 13 条
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对美英航空碳税案判决的几点质疑:兼及中国的应对策略
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作者:
朱晓勤
来源:
中国环境资源法学研究会第一次会员代表大会暨中国环境资源法学研究会2012年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Aviation
ETS judgment criticism countermeasure
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描述:
欧盟宣布自2012 年1 月1 日起向航空业征收“航空碳税”。美国提起诉讼,指控欧盟航空碳税指令 违法,要求确认其无效,却在欧洲法院遭遇败诉。本文将对该案的判决予以分析和质疑,指出其错误之 处。本文同时也探讨了中国应对欧盟航空碳税的策略。
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超临界航空煤油并联加热管道流动实验研究
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作者:
张波
葛旭梅
励孝杰
周伟星
秦江
来源:
2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
supercritical
Aviation
kerosene parallel
pipes heating flow
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描述:
超燃冲压发动机燃烧室壁面内。可能出现的冷却剂流动不稳定的现象,搭建了超临界条件下航空煤油的并联管道加热流动实验台。进行了若干次不同实验条件下定总流量、变加热功率的实验,初步分析了超临界条件下航空煤油在并联管内流动的影响因素,如管长、加热温度、冷态时管间是否存在流量偏差等。实验过程中出现,了在临界温度附近燃油压力、温度等参数周期性波动的现象,并并且捕捉了特定条件下波动起始点的油温。
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航空人为因素知识管理研究初探
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作者:
汪磊
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
factors knowledge
Aviation
management KMS
human
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描述:
本文旨在将知识管理概念和技术引入航空人为因素研究和应用中,对航空人为因素知识管理展开初步研究和探索.在对航空人为因素知识管理研究、应用、需求现状进行分析的基础上,结合知识管理理念,指出解决航空人为因素知识管理问题的关键途径是建立并实施一个完善的航空人为因素知识管理系统,并初步定义了该系统的目标、功能和基本逻辑层次,给出了航空人为因素知识管理系统的一个实例.文章结论指出对人为因素开展有效的知识管理,对于提高操作效率、保障整个航空系统的安全有着重要的意义.
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基于FTA的航空不安全事件人为因素分析
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作者:
王洁宁
裴飒莎
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Aviation
safety human
model
factors FTA REASON
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描述:
航空事故统计显示,人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想,采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析,并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因.FTA是分析复杂系统的安全性和可靠性的一种比较好的方法,通过层层分析,可以找出事故产生的根本原因.应用FTA分析模型可以有效地达到分析航空不安全事件的人为因素的目的.
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浅谈航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
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作者:
刘文学
韩兆宏
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Aviation
system construct
factor intervention
Maintenance
errors/incidents human
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描述:
随着飞机可靠性的几近完美,几乎改变了航空业开创时期“飞机摔人”的局面,环顾全球航空业似乎已经进入“人摔飞机”的怪圈时代.本文略去飞机制造和人机匹配等因素,侧重于探讨人为因素干预体系的构建对减少航空维修差错事故的作用.着重从加强相关领域研究,探寻有自身特点的预防人为差错的技术手段;设置心理测试技术门槛,阻隔“事故倾向性”人员进入行业;营造企业安全文化氛围,培养预防差错事故的责任感;预知和辨识岗位危险,加强处理危险事件能力训练;保持安全警示的常态刺激,完善自愿报告信息系统;调动员工执行规章的能动性,提高系统的自我完善能力等六个方面,搭建人为因素干预体系.通过建立人为因素干预体系,减少“人自身的出错”.航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建,为解决航空维修人“自身出错”问题打开了一条新的思路.因此,相信对这一问题的研究,会是今后航空维修差错事故预防管理者、学者、专家构建航空维修差错事故预防体系不懈努力的一个方向.
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中国民用航空客运销售代理业行业发展及企业竞争战略选择
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作者:
暂无
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Agency Industrial
Civil
Sales
Aviation
Development Competition
strategy
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描述:
中国民航客运销售代理业自二十世纪八十年代中期产生以来,随着民航业的发展而迅速发展,经历了管制期、成长期而进入成熟期。民航客运销售代理业拓展了航空运输销售市场的宽度和深度,减少了航空公司的销售投入,产生了良好的社会效益和经济效益,现占有中国民航客运销售市场70%以上的份额,市场地位极其重要。随着环境的变化,民航客运销售代理业正面临着国外旅游业者的强势进入和航空公司直销的重大威胁,市场竞争激烈,代理企业面临着前所未有的压力和挑战。在这种情况下,销售代理企业如何生存和发展,企业如何获取竞争优势,是整个行业面临的重大问题,本文对此进行了分析探讨。 全文共分为三章: 第一章介绍了民航客运销售代理业的定义、行业属性、分类、发展阶段,论述了民航客运销售代理业所起的作用。 第二章分析了民航客运销售代理业的宏观环境要素,论述了经济发展、政策监管、电子客票、在线分销对销售代理业的影响,运用五力模型分析了民航客运销售代理业的行业结构。 第三章介绍了国外民航客运销售代理行业发展状况,对比了国内外行业发展的差距,分析了我国民航客运销售代理业面临的问题和挑战及优势,探讨我国民航客运销售代理业如何发展,提出了经营规模化、服务专业化、业务多元化、管理现代化的发展思路,对企业如何选择三种基本竞争战略进行了分析。
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航空气象仿真模拟系统的设计和实现
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作者:
陈苗苗
来源:
四川大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Weather
Aviation
simulation
Radar
Simulation Computer
Simulation Digital
Systems Modeling Weather
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描述:
深入细致的研究,对气象环境提出了一套行之有效的建模方法。本文主要工作如下: 1.雷达仿真模拟系统的结构分析和设计过程。这部分对空管模拟系统的工作原理和逻辑结构进行了详细的分析。 2.模拟系统开发所需
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航空安全管理中人为差错分析及对策
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作者:
郎国鹏
来源:
2009年国际航空人为因素研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
resulted
Aviation
safety safety
from
human
management accidents
factors
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描述:
安全是航空的头等大事,是民航永恒的主题,直接影响到航空公司的声誉、经济效益,乃至生存.而人为原因造成的差错事故在其中占有很大比例,如想整体提高航空安全管理水平则有必要对其中的人为差错进行分析,并寻找出切实可行的对策.结合案例分析等方法对人为差错进行分类,发现造成人为差错的原因多种多样,可以通过措施来减少差错、捕获差错、弱化差错.
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基于模糊层次分析法的民用航空维修人为因素分析
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作者:
王岩峰
周唯杰
来源:
第八届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
number
process Triangular
Aviation
factors Analytical
hierarchy
maintenance Human
fuzzy
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描述:
维修人为因素是导致航空事故的重要原因.分析航空维修人为因素,结合其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要.传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性;科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题.本文结合民用航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊性,建立了基于三角模糊数的民用航空人为因素分析模型.通过实例验证了本文提出方法的有效性.
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国际航空保安法的未来发展趋势预测
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作者:
薛煜
来源:
第七届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
standards
corporation technology
security
Aviation
regulation anti
terrorism inter
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描述:
“9·11”恐怖袭击发生后,民航领域的保安问题受到国际社会的重视.为了加强航空保安工作,世界各国和相关国际组织开始检讨法律在航空保安工作中发挥的重要作用.在此背景下,一系列的航空保安法律研究成果应运而生,包括美国的《航空运输安全法案》、欧盟的《关于在航空保安领域制定统一规范的规章》、国际民航组织的《关于涵盖新的和正在出现的对民用航空的威胁的法律措施的研究》等.这些法律文件已经在加强全球航空保安工作中发挥了重要的作用.本文的写作目的是结合目前航空保安法的发展状况对未来航空保安法的发展做出合理的预测,以期有助于我国航空保安立法工作的开展.