民航空管通导设备维护管理探析

作者： 刘亮   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   空管   技术保障   人为因素  

描述： 降低空管设备维修的难度以及风险,文章对设备维护中人为因素的影响进行了分析,同时根据实际的维护工作,再结合SHEL模型的理论,对空管设备维护提出了相应的管理措施。

民航空管通导设备维护管理探析

作者： 刘亮   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   空管   技术保障   人为因素  

描述： 降低空管设备维修的难度以及风险,文章对设备维护中人为因素的影响进行了分析,同时根据实际的维护工作,再结合SHEL模型的理论,对空管设备维护提出了相应的管理措施。

一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究

作者： 庞黎刚   张晓诗   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配调试   调节机构  

描述： 航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过

一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究

作者： 庞黎刚   张晓诗   来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配调试   调节机构  

描述： 航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过

基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

作者： 管方   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHEL模型   安全监管   风险管理   tie模型   Bow  

描述： 基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

作者： 管方   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHEL模型   安全监管   风险管理   tie模型   Bow  

描述： 基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

基于海南航空的航空风险人为因素分析

作者： 黄晗   来源： 湖南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  

描述： 基于海南航空的航空风险人为因素分析

基于海南航空的航空风险人为因素分析

作者： 黄晗   来源： 湖南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空风险管理   飞行员   HFACS   人为因素  

描述： 基于海南航空的航空风险人为因素分析

飞机维修计划和机务维修人为因素研究

作者： 黄秀一   来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机务维修   人为因素   飞机维修计划   借鉴  

描述： 人为因素是影响飞机维修计划和机务维修工作质量的主要原因。从多个角度分析干扰飞机维修计划和机务维修质量的因素。

探究民航空管人为因素对安全的影响

作者： 贾顺辉   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管   安全措施   人为因素  

描述： 航空管制为我国民航事业提供了很大帮助,而航空科技的进步可以有效降低飞行事故发生概率。以民航空管人为因素为研究对象,首先介绍了人为因素在民航空管中的意义,其次分析了影响民航空管人为因素的具体内容,最后提出了相应得的安全管理措施,旨在为我国民航空管发展做出应有的贡献。