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根据【关键词:PID参数整定,人工蜂群算法,多余力,飞机舵机电液伺服系统,云模型】搜索到相关结果 9 条
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基于多目标优化的停机位调度方法研究
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作者:
高阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机扰动
人工蜂群算法
多目标优化
鲁棒性
停机位分配
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描述:
基于多目标优化的停机位调度方法研究
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基于BP-RBF神经网络的飞机舵机电液伺服加载系统研究
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作者:
刘志伟
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机舵机电液伺服加载系统
RBF神经网络
多余力
BP神经网络
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描述:
飞机舵机电液伺服加载系统中存在多余力的干扰会影响系统加载的精确度,因此,为加载系统建模,建立整个电液伺服加载系统的非线性模型。在BP神经网络的PID控制器基础上加入了RBF神经网络,构成复合控制器,通过RBF神经网络的辨识,神经网络PID控制器控制精度高、效果好,参数实现了自整定,提高了非线性系统的控制精度,同时,也提高了加载精度,有效抑制了多余力。
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飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
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作者:
刘默涵
来源:
燕山大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
电液伺服系统
多余力
飞机起落架
结构不变形原理
联合仿真
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描述:
飞机起落架电液伺服模拟加载系统研究
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基于熵权-云模型的航空弹药保障能力评估
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作者:
蒋琳
王双川
刘莹
孔凡成
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
熵
航空弹药
评估
保障能力
云模型
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描述:
在分析航空弹药保障能力影响要素的基础上,建立了航空弹药保障能力评估指标体系。采用综合考虑信息模糊性和随机性的云模型,对航空弹药保障能力进行评估;采用熵权法确定指标权重,有效降低了人为主观因素对评估结果的影响。实例分析验证了评估方法的适用性和有效性,为基于能力的航空弹药保障决策提供了一种有效方法。
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航空公司服务质量评价研究
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作者:
李玲
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本效益理论
服务质量
指标体系
航空公司
云模型
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描述:
航空公司服务质量评价研究
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民航机场跑道侵入风险管理研究
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作者:
刘佳玙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
风险管理
跑道侵入
网络层次分析法
云模型
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描述:
民航机场跑道侵入风险管理研究
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融合互联网数据的民航主数据识别方法研究
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作者:
王广森
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
实体匹配
民航主数据识别
离群点检测
互联网数据
云模型
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描述:
融合互联网数据的民航主数据识别方法研究
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大型客机火灾风险评估
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作者:
柏羽珊
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
故障树
大型客机
AHP
火灾风险
云模型
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描述:
大型客机火灾风险评估
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托运人的代理人危险品航空运输风险评价研究
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作者:
何家力
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合赋权
危险品航空运输
托运人的代理人
灰色聚类
风险评价模型
指标权重
云模型
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描述:
托运人的代理人危险品航空运输风险评价研究