关键词
航空发动机用W形金属封严环结构优化设计
作者: 李伟平   王立功   贾占举   单喜乐   来源: 润滑与密封 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   接触应力   优化设计   W形金属封严环  
描述: 为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对金属封严环结构尺寸进行参数化建模,以增大封严环与法兰间的接触应力为目标,利用ANSYS零阶优化算法对金属封严环进行结构参数优化,得到了其最优截面尺寸。结果表明:优化后W形金属封严环壁厚和波高有所减小,而最大接触应力提高了8.8%,最大Von-Mises应力降低了4.3%,因而可提升金属封严环密封性能和使用寿命;优化后W形金属封严环轴向刚度仅降低3.2%,对其力学性能影响不大。
航空发动机转子系统主动抑振控制方法研究
作者: 金福艺   李超   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 控制方法   振动抑制   航空发动机转子   优化设计  
描述: 现代先进航空燃气涡轮发动机均不断追求高性能,高可靠性设计,在初始结构设计时,常由于布局构型不合理迫使对结构改型,不仅大大延长了设计周期,而且往往造成费用的超额支出。采用多种现代控制理论结合的综合控制方法,通过对主动控制器的设计,从而实现对航空发动机转子系统的临界转速裕度、不平衡量敏感性以及快速衰减瞬态振动等的综合力学性能的改善。仿真表明,通过主动抑振控制器设计,可以大幅度提高转子系统的抑振能力,有效提升转子系统的可靠性和安全性,可以为航空发动机转子结构减振的主动控制策略提供参考。
民用飞机复合材料舱门优化设计
作者: 王璐璐   杨炎通   凌宇   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料舱门   减重   优化设计  
描述: 民用飞机复合材料舱门优化设计
飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
作者: 屈直   郭琦   蹇凡   来源: 科技视界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元   支撑板裂纹   优化设计  
描述: 飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
供应链管理在民航物流企业中的应用研究
作者: 江可蔚   来源: 价值工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航物流   优化设计   供应链管理  
描述: 本文围绕着基于民航物流企业中的供应链管理这一主体进行论述,主要采用文献综述法的研究方法,结合供应链在民航物流企业中的重要地位,提出建设性意见,期望对民航物流企业的物流管理优化有所帮助和贡献。本文站在民航货运行业角度,选取该题进行研究和深入分析,对于民航企业提升客户满意度,提高货站的运营效率,发展民航货运企业的绩效能力和战略管理能力具有借鉴意义。
双视场航空相机光机优化设计
作者: 徐迪孟   王平   付海双   史文欣   来源: 激光与红外 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 热分析   航空相机   模态分析   优化设计  
描述: 不低于某值为约束条件,应用NX7.5软件对航空相机结构进行了优化设计。优化结果为相机质量减小了0.7 kg,一阶固有频率提高了13 Hz。对优化后的相机结构进行了模态分析和热分析,分析结果验证了优化设计
航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化
作者: 权凌霄   张琦玮   李长春   盛世伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灵敏度分析   航空液压管路   支架参数   优化设计  
描述: 的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展
作者: 李润泽   张宇飞   陈海昕   来源: 空气动力学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人在回路   空气动力学   人工智能   优化设计  
描述: 近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题
大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
作者: 杨文强   张翠峰   张冕   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 大型飞机   客舱   气流组织   优化设计  
描述: 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究
作者: 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  
描述: 高度增加,密度降低,无人机真空速提高,气液温差增大,散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。
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