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根据【关键词:Minitab,航空维修,优化设计】搜索到相关结果 270 条
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民用飞机复合材料舱门优化设计
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作者:
王璐璐
杨炎通
凌宇
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料舱门
减重
优化设计
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描述:
民用飞机复合材料舱门优化设计
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飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
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作者:
屈直
郭琦
蹇凡
来源:
科技视界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
支撑板裂纹
优化设计
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描述:
飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
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供应链管理在民航物流企业中的应用研究
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作者:
江可蔚
来源:
价值工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航物流
优化设计
供应链管理
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描述:
本文围绕着基于民航物流企业中的供应链管理这一主体进行论述,主要采用文献综述法的研究方法,结合供应链在民航物流企业中的重要地位,提出建设性意见,期望对民航物流企业的物流管理优化有所帮助和贡献。本文站在民航货运行业角度,选取该题进行研究和深入分析,对于民航企业提升客户满意度,提高货站的运营效率,发展民航货运企业的绩效能力和战略管理能力具有借鉴意义。
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民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究
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作者:
张文斌
马大卫
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
尺寸优化
铰链臂
拓扑优化
优化设计
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描述:
民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
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低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
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作者:
王秀香
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
翼型结构
微小型飞机
优化设计
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描述:
,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
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双视场航空相机光机优化设计
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作者:
徐迪孟
王平
付海双
史文欣
来源:
激光与红外
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
热分析
航空相机
模态分析
优化设计
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描述:
不低于某值为约束条件,应用NX7.5软件对航空相机结构进行了优化设计。优化结果为相机质量减小了0.7 kg,一阶固有频率提高了13 Hz。对优化后的相机结构进行了模态分析和热分析,分析结果验证了优化设计
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航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化
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作者:
权凌霄
张琦玮
李长春
盛世伟
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
灵敏度分析
航空液压管路
支架参数
优化设计
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描述:
的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
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“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展
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作者:
李润泽
张宇飞
陈海昕
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人在回路
空气动力学
人工智能
优化设计
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描述:
近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题
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基于计划行为的飞行员违反标准操作行为
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作者:
赵明明
胡军
周桂霞
张伟
来源:
农机化研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空植保
TRIZ理论
静电喷雾
优化设计
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描述:
航空喷雾作业灵活,施药效率高,地形适应度广,但存在雾滴漂移现象。为了减轻航空喷雾作业中雾滴漂移损失,提高药液在叶片的沉积量,应用TRIZ理论对普通农用圆锥形喷头加装电极进行设计。采用功能分析、物场分析等方法,结合静电感应原理,将雾滴漂移损失与农药多用性问题转化为矛盾矩阵,设计出一种静电感应式喷头。通过试验分析,验证了静电喷头的可靠性。该设计结构简单,提高了雾滴的沉积质量,为静电喷雾技术研究提供了依据。
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飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
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作者:
吴冬
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气动压力
迭代残差
优化设计
数值仿真
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描述:
分布结果比较符合理论分析情况。特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1. 26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的。气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考。