生物质基新型航空汽油的基础研究

【类型】学位论文

【作者】徐美 

【关键词】 MS,航空汽油 生物质 催化热解 生物油 GC

【摘要】航空汽油是世界各航空公司使用的两大航空燃料之一，而航空汽油的供应一直是制约我国通用航空业发展的主要障碍之一，目前寻找可大规模应用于商业开发的生物燃料已成为全球航空业的当务之急。本文旨在通过对生物质催化热解特性的分析，考察了催化剂对生物油特性的影响及生物油制备航空燃料的特性。首先，本论文阐述了国内外生物质液化制技术及各种液化技术的特点。研究了水稻秸秆和锯末的热解最佳温度。通过浸渍法将Ni负载在分子筛上，然后在最佳热解温度条件下，利用小型固定床开展生物质催化热解制取生物油的实验研究，并用GC-MS分析生物油成分，最后分析了添加生物油后的航空油的特性。通过热解实验可知，水稻秸秆的最佳热解温度是500℃，而锯末热解温度为550℃。说明木质素类生物质热解的热解温度高于水稻秸秆。以锯末为原料，当分别加入催化剂reusy，Ni/reusy，β，Ni/β，zsm-5，Ni/zsm-5时，以zsm-5型为催化剂时制得的生物油产率最低，在对生物油检测中检测到2-甲基萘、甘蓝菊、丙烯，其中Ni的添加调整了生物油中化合物组分的含量。将生物油添加到航空油制成新型航空油，抗爆性提高，实际胶质增多，油溶性较差，但对其他特性没有显著影响。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】沈阳航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】李润东

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