飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

舰载机无杆式牵引车横摆稳定性控制

作者： 戚基艳   金嘉琦   付景顺   来源： 上海交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载机无杆式牵引车   稳定性   运动方程   控制器  

描述： 对舰载机无杆式牵引车的横摆稳定性控制进行深入的研究分析．考虑舰船横摇、纵摇和垂荡的耦合运动影响，建立轮毂电机驱动的舰载机无杆式牵引车时变非线性动力学模型．分别基于滑模变结构和自适应模糊比例积分微分（PID）控制理论获得横摆稳定性控制所需的补偿力矩，从而实现对理想参考模型的横摆角速度值的跟随．应用MATLAB/Simulink平台对两种控制方法进行仿真对比验证．仿真结果显示，所建立的动力学模型能够很好地反映舰载机牵引车的横摆运动特性．基于准滑动模态的滑模控制方法能够很好地控制牵引车的横摆角速度对理想模型的跟随，实现了对牵引车的稳定控制．在5级及以下海况的干扰下，能够保证系统响应迅速、稳健性高，有效地提高了舰载机无杆式牵引车的行驶稳定性.

航空起/发用电励磁双凸极电机起动控制系统研究

作者： 张凌旻   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   转矩脉动抑制   起动控制器   电励磁双凸极电机  

描述： 航空起/发用电励磁双凸极电机起动控制系统研究

飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证

作者： 何康乐   杨媚   孙仁俊   张建刚   来源： 力学与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动载荷计算的设计   动力学仿真   舰面动载荷   全机落震试验  

描述： 飞机舰面动载荷计算方法研究及试验验证

两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

作者： 李京虎   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   动力学仿真   气动特性   扑翼飞行器   双曲柄双摇杆机构  

描述： 两段式仿生扑翼飞行器的结构设计与仿真分析

飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

作者： 舒志鹏   来源： 长沙理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平顺性   有限元分析   飞机除冰车   动力学仿真   优化设计  

描述： 飞机除冰车高空作业平顺性设计方法

三轴稳像航空相机设计及其减振分析与研究

作者： 马润达   来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 像移补偿   成像质量   有限元分析   振动分析   航空相机   动力学仿真  

描述： 三轴稳像航空相机设计及其减振分析与研究