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飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
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作者:
彭长华.
来源:
重庆理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机振动
侧杆
有限元分析
PID
模态分析
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描述:
飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
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嵌入式飞机自动冲洗系统设计与实现
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作者:
蔡骜
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机清洗
压力控制
PID
史密斯预估控制
ARM
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描述:
嵌入式飞机自动冲洗系统设计与实现
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多传感器信息融合的四旋翼飞行器控制系统研究
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作者:
任剑秋
来源:
江西理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多传感器融合
四旋翼飞行器
ADRC控制
PID
差分进化算法
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描述:
多传感器信息融合的四旋翼飞行器控制系统研究
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电传动飞机牵引车动力学分析及控制研究
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作者:
文川
来源:
长安大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
平稳性
电传动牵引车
ADRC
PID
联合仿真
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描述:
电传动飞机牵引车动力学分析及控制研究
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飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
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作者:
彭长华.
来源:
重庆理工大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机振动
侧杆
有限元分析
PID
模态分析
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描述:
飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
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飞机温控系统的建模与仿真
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作者:
李博
来源:
物联网技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
PID
仿真
MATLAB
环境控制系统
动态特性
温度控制
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描述:
针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性。
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基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
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作者:
郑光廷
王琦
陈龙胜
杨龙飞
王蓉
来源:
航空兵器
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
过渡段
遗传算法
飞行控制
PID
倾转翼飞机
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优的PID控制参数以保证良好的定高控制效果。仿真试验结果表明,经遗传算法整定参数后的PID控制能够更好地实现对倾转翼飞机过渡段的定高飞行控制。
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飞机温控系统的建模与仿真
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作者:
李博
来源:
物联网技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
PID
仿真
MATLAB
环境控制系统
动态特性
温度控制
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描述:
针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性。
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基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
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作者:
郑光廷
王琦
陈龙胜
杨龙飞
王蓉
来源:
航空兵器
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
过渡段
遗传算法
飞行控制
PID
倾转翼飞机
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优的PID控制参数以保证良好的定高控制效果。仿真试验结果表明,经遗传算法整定参数后的PID控制能够更好地实现对倾转翼飞机过渡段的定高飞行控制。
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航空机轮刹车试验控制系统设计
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作者:
姜鹤鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
半物理仿真
PLC
模糊控制
PROFIBUS
PID
刹车控制
DP
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描述:
该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?