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根据【关键词:FTA,诊断,起落架,故障】搜索到相关结果 64 条
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某型飞机右发电机故障及断恒装故障原因分析
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作者:
尹伟
黄磊
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
频率干扰
故障
恒装
发电机
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描述:
某型飞机飞行中出现发电机故障、断恒装故障,危及飞行安全,本文针对这两种故障现象的故障原因、告警原理、改进措施进行了系统全面的分析,最终确定故障是因频率信号干扰所致,为飞机的维护和故障的排除提供了参考。
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空客A330飞机IDG故障分析
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作者:
彭明玉
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
整体驱动发电机
空客A330
故障
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描述:
本文简要介绍了空客A330飞机整体驱动发电机(IDG)的工作原理,并结合具体案例分析空客A330整体驱动发电机容易产生的故障及其原因。
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Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用
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作者:
刘胜利
刘小川
牟让科
来源:
振动工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
起落架
摆振
Taguchi方法
灵敏度
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描述:
针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值
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Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度分析中的应用
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作者:
刘胜利
刘小川
牟让科
来源:
振动工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
起落架
摆振
Taguchi方法
灵敏度
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描述:
针对飞机起落架摆振特性对设计参数灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值
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大型飞机起落架模锻件锻透性研究
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作者:
赵明杰
黄亮
李建军
曾嵘
章晓婷
张晗
李蓬川
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锻透性
起落架
模锻
晶粒尺寸
再结晶体积分数
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描述:
通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要
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大型飞机起落架模锻件锻透性研究
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作者:
赵明杰
黄亮
李建军
曾嵘
章晓婷
张晗
李蓬川
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锻透性
起落架
模锻
晶粒尺寸
再结晶体积分数
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描述:
通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要
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航空结构冲击动力学技术的发展与展望
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作者:
刘小川
王彬文
白春玉
惠旭龙
陈熠
张宇
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
航空结构
冲击动力学
离散源
适坠性
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描述:
航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。
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大型飞机起落架模锻件锻透性研究
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作者:
赵明杰
黄亮
李建军
曾嵘
章晓婷
张晗
李蓬川
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锻透性
起落架
模锻
晶粒尺寸
再结晶体积分数
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描述:
通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要
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大型飞机起落架模锻件锻透性研究
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作者:
赵明杰
黄亮
李建军
曾嵘
章晓婷
张晗
李蓬川
来源:
锻压技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锻透性
起落架
模锻
晶粒尺寸
再结晶体积分数
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描述:
通过反向有限元法设计了起落架模锻工艺路线,分别建立了预锻和终锻过程的三维有限元模型,分析了大型飞机起落架不同锻造过程中的晶粒尺寸和锻透性变化。结果表明,锻造过程对终锻件的残余应变及晶粒分布具有重要
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航空结构冲击动力学技术的发展与展望
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作者:
刘小川
王彬文
白春玉
惠旭龙
陈熠
张宇
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
航空结构
冲击动力学
离散源
适坠性
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描述:
航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。