航空CFD软件研发的一些体会

作者： 白文   来源： 2018年全国工业流体力学会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： CFD   CFL  

描述： 航空CFD软件研发的一些体会

飞机客舱能耗模型的构建研究

作者： 林家泉   张学锋   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热平衡法   能耗模型   能耗预测   飞机客舱  

描述： 针对各地机场不合理使用桥载空调导致无法实现节能减排和满足客舱舒适性调节控制的问题,构建飞机客舱能耗模型,预测飞机客舱的热载荷,实现对桥载空调的优化控制。以天津滨海国际机场A320飞机客舱为研究对象,采用热平衡法对影响客舱能耗的各个因素进行分析,并建立客舱外气象参数模型、客舱围护结构热平衡模型和客舱内空气热平衡模型;对其传热过程进行了计算与仿真,得出了不同时刻的飞机客舱能耗。所得结果为今后飞机客舱传热舒适性调节控制研究以及飞机空调系统节能控制提供理论依据。

航空煤油静电特性实验研究

作者： 邓圣康   龚剑   曾涛   黎琳   熊鑫鹏   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性拟合   弧形边界   飞机客舱   火灾   计算机仿真  

描述： 为了实现FDS(Fire Dynamics Simulator)软件对飞机客舱火灾的计算机仿真,通过Auto CAD软件对客舱的圆弧边界进行绘图,将得到的dxf文件导入至可视化建模程序Pyrosim中作为参照图像,运用矩形方块线性拟合弧形边界的方法对飞机客舱建立模型并结合相应的命令对其过程进行简化,最后使用FDS软件进行火灾过程数值模拟。分析结果表明:模拟数据与实际监测数据结果吻合,由此证明该建模方法的可行性和准确性。此建模方法在一定程度上能降低建模的复杂程度,节约建模的时间,为弧形边界建模提供了一种新方法。

波音737飞机的客舱内空气质量数值模拟

作者： 王修岩   张革文   刘艳敏   李宗帅   林家泉   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD方法   拟合优度检验   曲线拟合   空气质量   飞机客舱  

描述： 飞机停靠廊桥时,客舱内空气质量的优劣直接影响机组成员的工作效率。为分析桥载空调送风速度对客舱内部空气质量的影响。将波音737飞机头等舱作为研究对象,以CFD方法和传热学为基础,对飞机客舱内空气质量进行数值模拟。利用PMV与CO2相对浓度为基础的新指标(IAO)作为客舱内空气质量的评价标准,通过Gaussian法拟合曲线,得出评价指标IAO与送风速度的函数关系,分析结果表明,送风速度过大或过小对客舱内空气质量有较大影响,送风速度为0.82m/s附近时,空气质量最佳,最后通过拟合优度检验与实际调查,证实了其可靠度与可行性,可以作为桥载空调控制的参考依据。

基于Fluent的整机气动分析与研究

作者： 何舰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   Coupled方法   湍流方程   DBM01   闭合常数  

描述： 基于Fluent的整机气动分析与研究

江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

作者： 王珂   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   地面滑行   Fluent   跑道穿越   侧风  

描述： 江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究

倾转四旋翼飞行器气动干扰分析

作者： 王策   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   气动干扰   数值计算   旋翼   倾转四旋翼飞行器  

描述： 倾转四旋翼飞行器气动干扰分析

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

民用飞机静压孔气动布局设计

作者： 杨慧   杨士普   黄頔   孙一峰   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   静压孔   气动布局   马赫数   迎角   风洞试验   民用飞机  

描述： 民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置。采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入。