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- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
- 基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究
- 作者： 田华 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程 差动副翼 气动特性 襟翼
- 描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。
- 基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究
- 作者： 田华 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程 差动副翼 气动特性 襟翼
- 描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。
- 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 作者： 付晨博 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 射流 尾流 k ε湍流模型
- 描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 作者： 付晨博 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 射流 尾流 k ε湍流模型
- 描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进