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- 基于CATIA知识工程的飞机地面设备参数化设计
- 作者： 李奎洋 张明亮 任广斌 张震涵 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地面设备 参数化设计 CATIA知识工程
- 描述： 基于CATIA知识工程的飞机地面设备参数化设计
- 考虑气动力作用的水上飞机着水动响应特性
- 作者： 杨仕福 曾毅 陈吉昌 来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发 气动载荷 着水响应 数值仿真
- 描述： 根据气动载荷在飞机着水响应过程中的作用原理,研究了飞机着水响应数值仿真中气动载荷施加的实现问题。利用LS-DYNA软件的重启动技术,编写了LS-DYNA软件外部接口程序。通过接口程序实时获取飞机模型在着水响应仿真中的姿态角和飞行速度,自行修改仿真计算中模型的气动载荷数值。仿真算例分析表明:气动载荷对飞机着水后的滑行姿态角、飞机过载及机身受水压力响应均有较大影响。
- 气候环境实验室中飞机系留载荷的计算模拟
- 作者： 张惠 吴敬涛 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 系留载荷 二次开发 有限元法 飞机
- 描述： 飞机进行气候环境实验时,需要考核恶劣气候条件对飞机的影响,而系留是保证飞机顺利完成气候实验的前提。在MSC/Patran平台建立了全参数有限元分析模型,对不同机型的系留进行数值仿真,仿真过程考虑了风载升力、阻力、侧力、俯仰力矩、偏航力矩和滚转力矩。仿真结果表明:采用十二系留组方案能够达到在恶劣环境中系留飞机的目的,为飞机的气候环境实验提供技术支持。
- 飞机装配数字化检测系统的设计与实现
- 作者： 高双 来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化检测 SpatialAnalyzer 二次开发 飞机装配 SDK
- 描述： 飞机装配数字化检测系统的设计与实现
- 航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发
- 作者： 樊胜宝 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形 二次开发 二次校形 工艺参数优化 航空导管
- 描述： 航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发
- 基于PLC的飞机结构件变夹紧力柔性夹具研究
- 作者： 高升 王细洋 张昆仑 黄琦 于海军 来源： 制造技术与机床 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PLC ANSYS 夹紧力控制 自动化 飞机结构件
- 描述： 针对飞机结构件高速数控铣削加工的装夹问题,提出了一种自动化水平较高、夹紧力可控的柔性夹具方案。详细论述了该夹具系统的组成结构、工作原理以及控制程序。利用传感器检测、相关电磁阀组件以及PLC控制,实现结构件装夹的自动定位和可靠夹紧。采用ANSYS分析结构件受力状态,确定最优夹紧力,结合PLC中PID控制模块和高速空气开关,实现气动控制中目标夹紧力的在线控制。解决了结构件因夹紧力过大使得工件变形的问题,提升了夹具装备的自动化和柔性程度。
- 飞机结构件数控加工精度控制关键技术
- 作者： 熊青春 王家序 周青华 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工误差预测 数控铣床 飞机结构件 误差建模 加工精度控制
- 描述： 在飞机结构件加工中,大量应用五轴联动数控装备。企业装备的数控机床随着服役年限的日渐增长,普遍存在精度衰减问题,新一代飞机结构件进一步向着整体化、大型化、复杂化、薄壁化、轻量化方向发展,加工过程极易出现尺寸超差,以及因加工工艺不稳定而造成的表面质量缺陷等制造精度问题。加工精度还受到切削载荷、切削稳定性、刀具误差、工件变形、夹具变形等复杂因素的影响,飞机结构件切削工艺的一致性和稳定性差,极易因刀具磨损、破损、切削颤振而引起加工精度问题。国内外学者在数控加工精度控制方面开展了大量基础研究并取得丰硕成果。本文从数控机床误差建模方法、误差补偿方法、加工精度预测与控制、表面粗糙度预测与控制4个方面分别阐述,并结合飞机结构件的特点提出其数控加工精度控制关键技术需求。
- 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 作者： 李孟秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工 余量分配 变形控制 加工顺序 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置