谁将是未来航空业可持续发展的动力来源？

作者： 本报记者   程婕   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 未来航空   齿轮传动   发动机制造商   宽体客机   主管当局   航空发动机研制   空客公司   普惠公司   北京航展   涡扇发动机  

描述： 还是在空客A320neo研发期间，当全新的静洁动力齿轮传动式（简称“GTF”）涡扇发动机被装载到空客A320neo飞机上并开始测试时，来自发动机供应商普惠公司的工程师曾这样向空客公司的试飞员“抱怨”：“噪声太大了，我们在普惠公司设计的时候是听不到这些噪声的。”试飞员的回复

全文：还是在空客A320neo研发期间，当全新的静洁动力齿轮传动式（简称“GTF”）涡扇发动机被装载到空客A320neo飞机上并开始测试时，来自发动机供应商普惠公司的工程师曾这样向空客公司的试飞员“抱怨”：“噪声太大了，我们在普惠公司设计的时候是听不到这些噪声的。”试飞员的回复

扬优起势 鹏程万里

作者： 张代艳   来源： 南昌日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 通用飞机   航空产业   大型客机   航空企业   起势   航空发动机研制   航空城   研发制造   大飞机项目   洪都  

描述： 编者按：近年来，南昌立足推进供给侧结构性改革，率先从大航空、智慧物流、VR产业等领域谋求培育新产业、构建新引擎，取得了初步成效。今起，本报推出“聚焦南昌经济发展新动能系列报道”，展示南昌培育经济发展新动能的努力和取得的成效，敬请关注。2017年5月5日，国产

全文：编者按：近年来，南昌立足推进供给侧结构性改革，率先从大航空、智慧物流、VR产业等领域谋求培育新产业、构建新引擎，取得了初步成效。今起，本报推出“聚焦南昌经济发展新动能系列报道”，展示南昌培育经济发展新动能的努力和取得的成效，敬请关注。2017年5月5日，国产

民航ADS-B工程地面站配置方案分析研究

作者： 贾宇   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B   民航   配置方案   天线   地面站  

描述： 在广播式自动相关监视(ADS-B)地面站工程中,为评估航路、终端区、机场等应用场景下的设备配置优劣,对比ADS-B地面站定向天线和全向天线的技术特点,研究地面站的不同配置方案,分析了不同方案的配置特点、优缺点和应用场景,为ADS-B的应用提供参考。

飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法

作者： 贾洁羽   崔卫民   张玉刚   吴翰   秦大顺   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多失效模式   B   飞机舱门锁机构   P神经网络法   重要抽样法   机构可靠性  

描述： 如何提高飞机舱门锁机构关闭系统的可靠性计算效率,减少计算时间,降低舱门故障率是亟待解决的问题。选取某型飞机舱门锁机构为研究对象,通过LMS建立飞机舱门锁机构仿真模型,研究锁机构关闭过程中最大液压力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比,结果表明:以上两种计算飞机舱门锁机构可靠性的方法是合理的,其误差范围均在3%以内,且两种方法的计算效率相较于传统方法均有所提高;其中,B-P神经网络方法比重要抽样法计算精度和效率更高,更适用于研究飞机舱门锁机构的可靠性问题。

融合航空器监视数据的航空气象参数反演及验证

作者： 卢晓光   安晨晖   张喆   许忠睿   韩萍   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器监视数据   ADS   mode   B   S   SSR   气象反演  

描述： 风矢量、温度和压强是非常重要的航空气象信息，事关飞行安全。航空器监视数据更新快、分布广，可用于绝大多数的飞机和地区，基于航空器监视数据获取气象信息是一种经济可行的方法。论文给出一种基于广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）和Mode S二次监视雷达（Secondary Surveillance Radar,SSR）融合数据的气象参数反演方法，利用空速、地速和气压高度等反演气象参数，并应用于单航线和区域性反演两种场景。与现有气象系统对照表明单航线和区域性反演都具有较高的反演精度，能够很好的补充现有的航空气象获取网络。

基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证

作者： 刘海涛   冯景勃   李冬霞   王磊   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多普勒频移的改变量   S检验   B   星基ADS   位置验证   k   定位误差  

描述： 星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast， ADS-B)是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统存在的虚假目标干扰问题，提出一种基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证方法。首先，建立星基ADS-B位置消息验证系统模型，理论分析给出空天链路多普勒频移改变量的计算方法，并采用柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫（Kolmogorov-Smirnov，k-s）检验方法以识别虚假ADS-B消息，最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明：所提出方法的检测概率达到97.75%以上，漏警概率低于4.50%，此外只需单颗低轨道卫星，并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。

飞机监视应用系统、航迹融合与ADS-B In应用

作者： 王洪   来源： 电讯技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机监视和分离保障处理   ADS   B   航迹融合   In应用   飞机监视应用系统  

描述： 飞机监视应用系统、航迹融合与ADS-B In应用

利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证

作者： 杜伟卓   Robert   Schmitz   Joe   Sharp   Pierre   Yves   Lavertu   Anthony   Cheruet   来源： 纤维复合材料 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： B   平均场均质化   Digimat   虚拟测试   basis许用值   CFRP  

描述： 利用虚拟许用值计算计算加快航空CFRP材料开发和认证

通用航空北斗星基位置感知控制技术

作者： 王振华   张兴俭   刘云峰   来源： 无线电工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   定位导航授时   B   雷达   通用航空   北斗   协同监视  

描述： 低空逐步开放导致飞行冲突增多以及管制难度加大。针对通用航空存在的监管难的问题,提出了利用北斗星基通信(RDSS)和卫星无源导航(RNSS)一体化技术,解决了低空的协同监视以及控制问题。设计并研制了基于北斗的地面指挥控制系统、通航服务站系统以及机载接收设备,并在中国东北地区和西北地区展开机载设备搭飞测试验证示范,测试结果表明,北斗RDSS/RNSS位置感知技术非常适用于通用航空低空协作目标的监视。与传统的地面一次二次雷达以及地基ADS-B监视技术相比,北斗星基监视与控制技术是利用我国现有自主的PNT资源,开展的航空行业应用,具有成本低、监控空域更广泛的优势。

基于北斗的多链路通用航空监视系统设计

作者： 焦毅   林琳   王靖涛   李林春   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   短报文   B   通用航空   北斗   监视  

描述： 为了解决当前通用航空器监视困难的问题，提出一种基于“北斗”卫星导航的航空监视系统。该系统由便携式机载设备、北斗地面监视指挥中心和数据融合服务器组成。通过对ADS-B技术与北斗短报文通信原理的研究，设计一种同时兼容1090ES数据链和北斗卫星链路的机载终端，能够同时使用“北斗”和GPS双导航源进行定位，利用多链路，实现在北斗卫星信号覆盖范围内的监视数据传输。北斗地面监视指挥中心的双向通信能力弥补了传统ADS-B系统单向传输数据的短板。数据融合服务器将不同格式数据进行融合处理，实现监视数据的稳定显示。研究成果可为ADS-B技术与北斗系统在通航领域的应用推广提供技术参考。