航空发动机燃油管路系统温度特性研究

作者： 张飞宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油管路系统   数值模拟   温度特性   参数敏感性分析  

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飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

作者： 张钰沁.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流演化   尾流遭遇   尾流安全间隔   爬升阶段   数值模拟  

描述： 飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

作者： 姜沿强.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   温度场   尾流遭遇   数值模拟  

描述： 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

作者： 陆俊桦     岳明凯     张骢     冯恒振     齐佳硕     王瑜   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 撞击   航空炸弹   发火机构   动力学模型   数值模拟   土壤  

描述： 航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

航空燃油泵流体降噪技术研究

作者： 阚银辉     余国际     胡红林   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流致噪声   航空燃油泵   数值模拟   优化设计   压力脉动   降噪  

描述： 航空燃油泵流体降噪技术研究

航空铝钛合金自冲铆接成形机理及力学行为研究

作者： 高山凤     雷乐     赵伦     叶凯     李承旺     赵升升     宋振东     鲍丹阳   来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   微观分析   自冲铆接   失效形式   数值模拟   轻量化  

描述： 自冲铆接技术作为新型连接技术，在薄板材料的连接中具有优异的连接性能，在航空工业中有着广阔的应用场景。选用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接，对其成形过程进行有限元分析，通过进行常温与-30

飞机机用清洗气泡发生器性能研究

作者： 刘欢     安刚     邓阳俊     陆晨曦     张伯年     李攀   来源： 中国新技术新产品 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料表面与界面   文丘里管   飞机表面清洗   数值模拟   设计参数   微纳米气泡  

描述： 该文基于Fluent数值模拟建立了文丘里管式微气泡发生器内部流场二维仿真模型，研究了设计参数对气泡破碎性能的影响特性和相对重要性，辅助优化气泡发生器结构，为后续适用于飞机机身清洗粒径和浓度分布的气泡

航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟

作者： 杨庆     徐让书     徐龙     陈魁炟   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   侧风试验装置   风机集群   露天试车台   流场均匀性   数值模拟  

描述： 为了分析侧风试验装置的流场特性，建立了真实尺寸的CFD数值仿真模型，利用集总参数模型模拟了风机流动，研究了整流装置、风机布局和自然风对装置流场特性的影响。结果表明：稳定段加装3层开孔率为0.50～0.55的阻尼网可以使试验区动压系数μ≤0.005，改善了风机布局和收缩段突缩对出口流场品质产生的不利影响；装置内部外圈风机的流量低于中心风机的，且不同布局的风机组合具有不同的流场特性和抗自然风干扰能力；风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出，而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大，同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善，以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。