民用航空飞机维修APS理论及其应用

作者： 谢凯   杨硕   杨南胜   来源： 中国质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： APS理论   人为差错   飞机维修  

描述： 质量是航空装备使用和维修的基础,航空装备维修人为差错是影响装备维修质量的重要因素。本文以军用航空装备维修人为差错问题为研究对象,首先基于数据及统计,分析了某军用装备修理企业近三年“丢错漏损”人为差错问题的数据信息及表征;其次分析研究了“丢错漏损”人为差错问题的特点及传统管控模式中存在的问题;最后介绍了民用航空飞机维修APS (Arrangement生产有准备、Program施工有程序、Standard工作有标准)理论,并对应用APS理论开展军用航空装备维修人为差错预防的工作思路和实践路径进行了介绍。

基于增强现实技术的航空维修技能教学研究

作者： 张栋善   赵成   来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   人为差错   飞机维修   原因分析  

描述： 飞机维修是一项严谨而重要的工作,也是一项保障航空安全和各项工作正常运行的基本工作。在进行飞机维修的过程中要首先保障维修中的质量安全问题,"安全第一""质量第一"的思想应该始终落实在航空维修人员的心中,也应该是航空维修人员需要一直思考和重视的问题。维修工作是一项高精密度的手工工作,在维修过程中,人为的手工作业因素占有极高比重。所以如何降低飞机维修中的人为差错是飞机维修行业需要重视的问题,也是影响制约行业发展的主要原因,只要能从自身层面上突破人为差错的频发和影响,就能给行业带来新的发展。

如何控制飞机维修中的人为差错

作者： 周毅   来源： 智库时代 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   有效控制   人为差错   飞机维修  

描述： 飞机维修是一项有效保证航空安全以及各种保障飞机各种功能正常使用的工作,同时也是细致且重要的工作。飞机在维修的过程中,首先需要保证维修不出现质量安全问题,要时刻谨记“安全第一”。对飞机的维修工作是一项高精尖的工作,对飞机的维修过程中,需要大量的人为手工工作。因此有效减少人为差错是可以减少飞机维修出现问题的有效措施,这就需要飞机维修人员严格要求自己,认真完成工作,减少事故的发生。

基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析

作者： 柴晓岭   王有远   张金晶   徐长斌   彭恢挺   李萌   汪婷婷   来源： 内蒙古科技与经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   层次分析法   飞机维修   reason模型   鱼骨图  

描述： 本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。

浅谈飞机维修工程

作者： 中航工业陕飞   胡庆祥   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人为差错   适航管理   预防性维修   飞行安全   老龄飞机   飞机维修   维修大纲   维修思想   飞机结构   维修性设计  

描述： 飞机维修工程是维修工作的“源泉”和龙头。搞好维修工程管理，体现了航空器初始适航和持续适航管理的衔接，是保持航空器持续适航的重要环节。近年来，随着民用航空器的改进、航空运输的发展和人们对航空安全要求的提高，航空维修工程管理也飞速发展。但是由于对它的学习和研

全文：飞机维修工程是维修工作的“源泉”和龙头。搞好维修工程管理，体现了航空器初始适航和持续适航管理的衔接，是保持航空器持续适航的重要环节。近年来，随着民用航空器的改进、航空运输的发展和人们对航空安全要求的提高，航空维修工程管理也飞速发展。但是由于对它的学习和研

“这工作人命关天，必须严谨细致”

作者： 本报记者   黄榆   陈昌云   来源： 工人日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 人为差错   东方航空   技术支援   机务维修   飞行安全   飞机维修   航线维修   鲁峰   控制中心   维修系统  

描述： 时鲁峰每天上班要接700到800个电话，每一项维修工作几乎都是任务急、时间短。图为时鲁峰在工作现场。资料照片“我负责的这个工作人命关天，必须严谨细致，保障运行安全就是我每天工作的职责所在。”这是东方航空技术有限公司云南分公司维修控制中心时鲁峰对记者说的第一

全文：时鲁峰每天上班要接700到800个电话，每一项维修工作几乎都是任务急、时间短。图为时鲁峰在工作现场。资料照片“我负责的这个工作人命关天，必须严谨细致，保障运行安全就是我每天工作的职责所在。”这是东方航空技术有限公司云南分公司维修控制中心时鲁峰对记者说的第一

航空维修项目中人为因素的研究

作者： 邓立辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   人为差错   维修   人为因素  

描述： 人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与维修人员相关的飞行事故，也呈上升趋势；由于航空系统的改进和发展，飞机机械原因造成的事故已很少发生，而人为因素已成为事故的主要原因。认真研究航空维修中的人为因素，努力降低维修工作中的人为差错，是世界各国航空界近年来共同追求的目标。本文以航空维修中人为差错作为研究案例，对该问题进行了较为全面的探讨和研究。首先研究了人为因素的发展；结合航空维修工作的特点及人的行为表现的局限性，论述了在航空维修工作中，影响航空维修人员工作表现的因素；分析航空维修中的人为差错，研究归纳出维修差错的基本类型；通过客观的面对人为差错，找出维修差错的根源；优化维修人员的工作表现，减少差错的发生；并着重提出了预防航空维修中人为差错重复发生的有效措施。本课题的研究，对保证航空安全，减少航空维修项目中的人为差错，具有很强的实用价值。

从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径

作者： 杨清学   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  

描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。

从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径

作者： 杨清学   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  

描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。

距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用

作者： 李强   朱弘斌   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   距离相关分析   航空维修  

描述： 目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关分析理论,对相关系数进行定性分析。结果 该方法切实可行,分析结果易于理解,影响航空维修人为差错的各个因素之间有着密不可分的联系。因组织管理与因业务技能因素导致的人为差错的相关系数为0.983。结论 制定预防航空维修人为差错的措施时,应将各个因素进行综合考量。