某航空密封件波形弹簧力学性能分析

作者： 袁红彬   陈康文   田井文   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 极差分析   高温合金   有限元分析   刚度   波形弹簧  

描述： 该项目通过ABAQUS软件仿真平台搭建0Cr17Ni7Al波形弹簧弹力试验模型，分析材料厚度、径向宽度以及自由高度等对于波形弹簧弹力影响并揭示其规律。结果表明，波数为3的波形弹簧弹力值随着材料厚度、径向宽度以及自由高度增大而呈现出指数增长趋势，其Mises应力同样表现出增大趋势。通过极差分析后发现波形弹簧刚度以及最大等效应力对结构参数的敏感程度不一，最大等效应力对自由高度变化最为敏感，其次为波厚，自由高度变化则对刚度影响较小。而刚度对材料宽度变化最为敏感，其次为材料厚度，自由高度变化则影响较小。

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

作者： 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  

描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金的焊接性能较差，焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一，因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论，并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。

惯性摩擦焊在商用航空发动机中的应用与研究现状

作者： 张露   韩秀峰   阮雪茜   来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   差距   商用航空发动机   惯性摩擦焊   钛合金  

描述： 惯性摩擦焊作为一种典型固相焊接工艺，因其优异的焊接工艺性能，已广泛应用于国外先进航空发动机的风扇、压气机及涡轮等核心转动部件的焊接制造，代替了原始的螺栓连接结构，有效降低了制造成本，并减轻了发动机质量，提高了推重比。目前，国内外学者针对航空发动机用钛合金、高温合金及粉末高温合金的惯性摩擦焊接工艺和数值模拟等技术进行了一系列研究，通过分析总结国内外研究和应用现状，指出国内外在惯性摩擦焊技术方面的差距，以推动国内加快惯性摩擦焊接技术的研究工作，提升惯性摩擦焊接技术研究水平，支撑先进航空发动机的研制。

基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究

作者： 韩康宁   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   球头铣削   钛合金   疲劳寿命   表面完整性  

描述： 基于疲劳寿命的航空高性能材料球头铣削加工表面完整性研究

两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟

作者： 张可荣   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   电子束焊接   TC4钛合金   热处理   数值模拟   航空材料   应力场  

描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热

航空合金磨削机理与工艺研究

作者： 张红霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  

描述： 叶片数控磨削加工难题已成为我国航空发动机研制的瓶颈，叶片磨削参数优化技术是叶片高效数控磨削的关键技术之一。叶片航空合金磨削加工工艺参数的选择和优化来源于对磨削过程深入、系统的研究。本文首先采用数值模拟和理论解析的方法对磨削过程的微观机理和宏观理论进行分析，然后采用先进的实验测试方法，对磨削过程中磨削力、磨削温度、磨削比、表面粗糙度及表面形貌、表面残余应力、显微硬度及金相组织等性能指标进行测量和分析，基于实验结果对叶片航空合金的磨具及磨削用量选择、磨削烧伤机理、砂轮修整工艺和修整机理进行了全面、深入的研究。以磨削理论为基础，基于高速切削理论和有限元法，对单颗磨粒大负前角切削过程进行了有限元建模和数值模拟，实现了变形区不均匀热－力耦合强应力场的数值化，从微观角度深入分析了磨削机理。运用概率统计的方法研究了磨削弧内磨粒的随机分布，并通过测量磨粒点温度响应的方法进行了实验验证，从宏观角度深入分析了磨削理论，为后续的磨削加工基础工艺实验研究提供了理论依据。采用SG微晶氧化铝砂轮和普通砂轮进行了航空合金磨削的基础工艺实验，根据实验结果首次提出SG微晶氧化铝砂轮磨削钛合金的性能明显优于普通磨粒砂轮，并基于SG磨料采用溶胶－凝胶工艺形成的微晶结构分析了SG砂轮具有优异的磨削性能的原因。系统地考察了不同磨削用量对磨削力、磨削温度和工件表面完整性的影响，获得较优的磨削参数。在上述实验基础上，建立了SG砂轮磨削钛合金TC6的磨削力、磨削温度和工件表面粗糙度的数学模型，为SG砂轮在钛合金磨削中的应用提供参考。对航空合金磨削过程中的磨削烧伤机理进行了深入的研究。磨削高温使工件表面发生烧伤，烧伤时表面形貌恶化，严重时表面出现裂纹，方向大体与磨削方向垂直。工件表面发生磨削烧伤时材料表层的金相组织发生变化。钛合金相颗粒明显粗化，高温合金主要强化相γ'相聚集长大溶入γ基体内且呈不均匀分布，使烧伤层合金的物理机械性能大幅度下降，这也是应避免磨削烧伤的主要原因。采用金刚石滚轮轴向修整法对SG微晶氧化铝砂轮进行了修整实验，深入研究了金刚石滚轮的修整效果和修整机理。增大修整深度或提高轴向速度均使修整出来的砂轮比较锋利，磨削能力强；而减小修整深度或降低轴向速度能显著降低砂轮表面粗糙度，从而提高磨削工件的表面质量。修整速比对工件表面粗糙度的影响比较复杂。研究发现，修整速比为0.4时修整出来的砂轮磨削后工件表面质量较好。综合考虑磨削效率和磨削质量得到较优的修整参数。在分析实验结果的基础上，深入探讨了砂轮修整机理和工件表面形貌形成机理。本文的研究工作为叶片航空合金的磨削工艺、金刚石滚轮修整工艺及参数选择提供理论和实验依据，对叶片数控磨削工艺参数选择具有一定的参考价值。

高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为

作者： 徐春梅   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   非金属夹杂物   微观力学行为   超高强度钢   组织稳定性   析出动力学  

描述： 两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法，研究了合金在高温长期暴露下的组织变化和力学性能，从组织稳定性和性能的角度评估了合金在700℃以上温度使用的可能性，提出了改善合金组织稳定性的方法和途径，为改型718合金的应用、发展和完善奠定了良好的理论和实验...

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料等的钎焊、扩散焊、电子束焊、激光焊及摩擦焊.还介绍了高温合金钎焊技术在航空发动机零部件修复中的应用情况和复杂精细铝合金结构件的真空钎焊技术发展现状.

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料等的钎焊、扩散焊、电子束焊、激光焊及摩擦焊.还介绍了高温合金钎焊技术在航空发动机零部件修复中的应用情况和复杂精细铝合金结构件的真空钎焊技术发展现状.

新型航空材料焊接研究进展

作者： 李晓红   来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金   金属间化合物   焊接   复合材料   钛合金   铝合金  

描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料等的钎焊、扩散焊、电子束焊、激光焊及摩擦焊.还介绍了高温合金钎焊技术在航空发动机零部件修复中的应用情况和复杂精细铝合金结构件的真空钎焊技术发展现状.