航空薄壁枝杈类杆件激光选区熔化成形数值模拟研究

作者： 杨茗潇     吴代建     李忠利     李京筱     张则焕     文搏生   来源： 大型铸锻件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   变形   枝杈类杆件   数值模拟   激光选区熔化  

描述： 针对激光选区熔化成形航空细长、薄壁枝杈类结构杆件存在的翘曲变形问题，以航空发动机喷射杆件为研究对象，应用Simufact Additive仿真软件对该典型件的SLM成形过程进行数值模拟分析，验证了2

航空发动机气固液三相分离器的数值模拟分析

作者： 朱高科   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气固液三相分离器   结构优化   DPM模型   磁场模型   数值模拟  

描述： 为研究气固液三相分离器结构尺寸对油液净化效果的影响，基于流体动力学的数值模拟，通过DPM模型和磁场模型研究了油液分离器结构尺寸对于滑油中铁屑的捕捉能力和油气的分离能力的影响，并对其结构尺寸进行优化。结果表明：当分离器主体直径为65 mm、锥度角为20°时，分离器的综合分离效果最好。

电动飞机电池微小通道风冷散热特性研究

作者： 王邱宇.   来源： 西南科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小通道   电池热管理   风冷散热   数值模拟   电动飞机  

描述： 电动飞机电池微小通道风冷散热特性研究

航空发动机燃油管路系统温度特性研究

作者： 张飞宇.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油管路系统   数值模拟   温度特性   参数敏感性分析  

描述： 航空发动机燃油管路系统温度特性研究

飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

作者： 张钰沁.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流演化   尾流遭遇   尾流安全间隔   爬升阶段   数值模拟  

描述： 飞机爬升阶段尾流演化与遭遇研究

基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

作者： 姜沿强.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   温度场   尾流遭遇   数值模拟  

描述： 基于温度场的飞机尾涡演化和遭遇仿真研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗昊天.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡   湍流   地面效应   数值模拟   侧风  

描述： 近地阶段复杂条件下飞机尾涡数值模拟研究

冰雹撞击飞机相关问题的研究综述

作者： 杨哲     金哲岩     余放     于雷     杨志刚   来源： 气动研究与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冰雹撞击   吞雹试验   复合材料   本构模型   数值模拟  

描述： 冰雹撞击飞机相关问题的研究综述

空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响

作者： 刘凯     周伟     林山     陈杰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台   航空发动机   附加气动力   空间受限   数值模拟  

描述： 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响