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根据【关键词:飞行器电源,蒙特卡洛分析,测试,LabVIEW】搜索到相关结果 79 条
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飞行器电源地面测试系统的设计与实现
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作者:
孙放
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行器电源
蒙特卡洛分析
测试
LabVIEW
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描述:
飞行器电源地面测试系统的设计与实现
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基于虚拟仪器航空直流电机性能参数测试系统的研制
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作者:
杨鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电机参数
测试
PCI总线
LabVIEW
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描述:
本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上,设计了基于LabVIEW航空直流电机性能参数的测试系统。 该系统是基于数据采集技术、计算机技术
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基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
航空发动机
趋势监控
蒙特卡洛分析
误差容限分析
飞行试验
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描述:
将发动机实时趋势监控中的误差容限划分成两部分,一部分由发动机工作包线内的模型建模误差导致,一部分由发动机工作参数的不确定性导致。建模误差的影响采用包线内最大预测误差,由参数不确定性引起的误差采用蒙特卡洛分析确定。将不同概率分布下的测量参数作为发动机模型的输入参数,采用蒙特卡洛策略分析模型预测值的均值和标准差分布,采用3σ置信水平作为因测量不确定性引起的误差容限。选取未参与发动机模型辨识的整个飞行架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
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航空发动机通用测试软件策略生成器程序的设计与实现
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作者:
徐鲁宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
脚本
计算通道
测试
通用
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描述:
随着国防工业的需要,航空发动机自动测试系统项目日渐增多。为了减少重复开发、缩短软件开发周期、提高软件质量、增强软件满足用户和市场需求的能力,我们开发了一个通用的航空发动机测试软件,该通用测试软件能
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基于FPGA的航空专用测试设备研制
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作者:
龙承武
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FPGA
测试
USB总线
虚拟仪器
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描述:
航空测试技术是支撑现代航空工业发展的基础技术之一,通过不断的积累经验教训,人们充分认识到了航空测试技术的重要性。针对我国目前航空测试技术滞后于设计技术、制造技术的局面,发展航空测试技术具有重要的意义
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航空发动机测试可视化再现系统的开发与研究
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作者:
刘德悟
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
参数组态
可视化技术
测试
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描述:
随着我国航空航天事业的发展,航空发动机试车测试技术也在飞速发展,发动机性能在不断提高,测试的数据量越来越多,测试正在成为提高与验证航空发动机性能的重要环节。然而,在测试中,得到的是抽象数据,其直观性
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民用飞机软件验证要求研究与实践
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作者:
倪红英
李辰
来源:
航空电子技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
软件验证
测试
评审
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描述:
DO-178C实际上已成为民用飞机适航取证时用以衡量机载软件是否达到相应等级的安全性要求的标准,它以软件工程过程为核心,从定义过程应达到的目标、为满足目标所需要开展的活动、达到目标的证据等多个角度提出了软件研制的指导原则。DO-178C覆盖软件生命周期全过程,本文介绍了其中关于软件验证的标准以及对标准的理解和实践考虑。
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民航机场供电系统谐波测试分析
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作者:
王晓强
来源:
通信电源技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
谐波
测试
供电系统
民航机场
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描述:
民航机场供电系统谐波测试分析
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飞机避撞系统的仿真设计
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作者:
秦志华
来源:
工程建设与设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
测试
无线电干扰
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描述:
随着我国互联网技术的不断发展,电子产品的广泛应用,电磁干扰现象也越来越严重。无线电干扰作为影响民用航空服务的重要因素,其不仅会影响民航飞机的运行安全,同时,也会阻碍民航事业的发展。论文分析民航无线电干扰,并对民航无线电干扰进行测试,提出相应的解决措施,以供参考。
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航空发动机风扇叶片振动应力分析
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作者:
董妍
范秀杰
刘涛
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
测试
风扇叶片
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描述:
将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。