积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响

作者： 袁国强   李颖晖   徐浩军   郑无计   来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   飞行安全   非线性动力学   稳定边界   稳定域  

描述： 积冰威胁飞行安全,研究积冰对飞机稳定性的影响对确保飞行安全具有重要意义。积冰导致飞机失速迎角降低,仅研究飞机在小迎角线性段的稳定性是不充分的,还需对其非线性动力学稳定域进行研究。首先,基于积冰条件下

积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响

作者： 袁国强   李颖晖   徐浩军   郑无计   来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰   飞行安全   非线性动力学   稳定边界   稳定域  

描述： 积冰威胁飞行安全,研究积冰对飞机稳定性的影响对确保飞行安全具有重要意义。积冰导致飞机失速迎角降低,仅研究飞机在小迎角线性段的稳定性是不充分的,还需对其非线性动力学稳定域进行研究。首先,基于积冰条件下

内脂素与军事飞行员冠状动脉粥样硬化发病风险相关性研究

作者： 殷雪娇   陈诗婷   苏成铭   牟宗阳   罗惠兰   来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 内脂素   飞行员   白介素   冠状动脉粥样硬化   6  

描述： 目的明确血清内脂素(visfatin,VF)与冠状动脉粥样硬化(atherosclerosis,AS)的相关性,探讨与军事飞行员冠状动脉粥样硬化发病风险相关性。方法收集军事飞行员冠状动脉粥样硬化组

内脂素与军事飞行员冠状动脉粥样硬化发病风险相关性研究

作者： 殷雪娇   陈诗婷   苏成铭   牟宗阳   罗惠兰   来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 内脂素   飞行员   白介素   冠状动脉粥样硬化   6  

描述： 目的明确血清内脂素(visfatin,VF)与冠状动脉粥样硬化(atherosclerosis,AS)的相关性,探讨与军事飞行员冠状动脉粥样硬化发病风险相关性。方法收集军事飞行员冠状动脉粥样硬化组

2例飞行员横纹肌溶解症临床资料分析及航空医学鉴定

作者： 刘晶   郑军   刘红巾   崔丽   付兆君   熊巍   来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 他汀类药物   航空医学鉴定   飞行员   运动   横纹肌溶解  

描述： 目的探讨飞行员横纹肌溶解症的诊断、治疗及航空医学鉴定,指导临床航空医疗工作和飞行员的卫勤医疗保障。方法分析2例飞行员横纹肌溶解症的诊断、治疗和医学鉴定资料,复习国内外相关文献,提出飞行员横纹肌溶解症

基于元分析的中国飞行员人格特质特征研究

作者： 李敬强   王蓓   赵宁   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   元分析   EPQ   16PF   人格特质  

描述： 目的探索中国飞行员人格特质特征,为飞行员岗位匹配提供理论依据。方法搜集2008~2014年间卡特尔16种人格因素量表(16PF)15组数据与2005~2015年间艾森克人格问卷(EPQ)13组数据

2例飞行员横纹肌溶解症临床资料分析及航空医学鉴定

作者： 刘晶   郑军   刘红巾   崔丽   付兆君   熊巍   来源： 空军医学杂志 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 他汀类药物   航空医学鉴定   飞行员   运动   横纹肌溶解  

描述： 目的探讨飞行员横纹肌溶解症的诊断、治疗及航空医学鉴定,指导临床航空医疗工作和飞行员的卫勤医疗保障。方法分析2例飞行员横纹肌溶解症的诊断、治疗和医学鉴定资料,复习国内外相关文献,提出飞行员横纹肌溶解症

基于元分析的中国飞行员人格特质特征研究

作者： 李敬强   王蓓   赵宁   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   元分析   EPQ   16PF   人格特质  

描述： 目的探索中国飞行员人格特质特征,为飞行员岗位匹配提供理论依据。方法搜集2008~2014年间卡特尔16种人格因素量表(16PF)15组数据与2005~2015年间艾森克人格问卷(EPQ)13组数据

民用飞机着陆距离预测研究

作者： 温瑞英   吴博   褚双磊   王红勇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化(PSO)算法   飞行安全   遗传算法(GA)   支持向量机(SVM)   回归预测   着陆距离  

描述： 选择误差最小、精度最优的径向基核函数(RBF)构建最有效的SVM模型。探讨网格参数算法、遗传算法(GA)和粒子群优化(PSO)算法对最佳惩罚函数c和核函数参数g的影响。结果表明,预测着陆数据与实测着陆数据吻合较好——最大绝对误差在20 m范围内,最大相对误差为1%。

民用飞机着陆距离预测研究

作者： 温瑞英   吴博   褚双磊   王红勇   来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化(PSO)算法   飞行安全   遗传算法(GA)   支持向量机(SVM)   回归预测   着陆距离  

描述： 选择误差最小、精度最优的径向基核函数(RBF)构建最有效的SVM模型。探讨网格参数算法、遗传算法(GA)和粒子群优化(PSO)算法对最佳惩罚函数c和核函数参数g的影响。结果表明,预测着陆数据与实测着陆数据吻合较好——最大绝对误差在20 m范围内,最大相对误差为1%。