飞翼布局飞机舵面偏转对RCS的影响研究

作者： 李艺海   何太   袁广田   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   RCS   隐蔽突防   控制舵面  

描述： 针对舵面偏转后飞翼布局的雷达截面积(RCS)特性的变化,应用高精度的快速多极子算法(MLFMM)对不同组合舵偏对典型飞翼布局无人机的RCS的影响进行量化研究,研究表明舵面偏转会对低RCS的隐身无人机RCS的峰值、峰值宽度和均值造成一定的影响;在隐蔽突防过程中,应避免使用类似开裂式组合方向舵的控制方式;也应尽量避免偏转后的不同舵面在同一个照射方向形成夹角,以避免飞机RCS的波峰、波峰宽度及RCS均值显著增加。

飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验

作者： 杨俊斌   吴志刚   戴玉婷   马成骥   杨超   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   阵风减缓   风洞试验   气动伺服弹性   主动控制  

描述： 飞翼布局飞机具有优越的隐身和气动特性,但由于布局原因无法配置常规控制面,因此常规布局飞机的阵风减缓控制方法不再适用。针对大展弦比飞翼布局飞机,设计了风洞模型、具有沉浮和俯仰2个方向自由度的支持系统以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机不同,阵风引起的飞翼布局飞机的翼尖过载和翼根弯矩在俯仰模态对应的频率处有一个很大的峰值,而在一弯频率附近峰值比较小;对于不同控制面组合,阵风减缓效果不一样;对于飞翼布局飞机,选用合适的控制面组合可以有效减缓阵风载荷和阵风响应。

进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究

作者： 李翔   赵昌霞   荣海春   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞翼布局   飞机/发动机一体化设计   进排气系统   无人机   升阻特性  

描述： 飞翼布局以其在气动效率、结构强度、隐身性能上的突出优势,被广泛应用于先进的无人侦察作战飞机的气动外形设计。采用自适应超椭圆方法设计了菱形进口S形进气道和二元喷管,并进行了飞翼布局无人机与进排气系统的一体化设计。通过数值计算研究了进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的具体影响。结果表明,在特定的迎角范围内,进排气系统的安装有利于飞翼布局无人机的增升和减阻,将会带来飞机机身表面压力分布的改变。

隐身飞机机身侧棱电磁散射特点分析

作者： 张扬   艾俊强   王健   张维仁   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RCS   电磁散射   棱边   隐身飞机  

描述： 隐身飞机机身侧棱是侧向重要散射源,研究其电磁散射特点具有重要意义。建立机身侧棱分析模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行计算,获得雷达散射截面(RCS)沿水平面方位角的分布数据;构建RCS峰值、波峰宽度、旁瓣均值三维度评价方法,基于该方法分析机身侧棱电磁散射的极化特性和频率特性;针对棱边长度、棱边尖劈角、棱边厚度三项关键几何参数,建立变参数模型并通过仿真研究RCS对几何参数的敏感性。结果表明:RCS峰值对棱边长度及棱边尖劈角比较敏感,波峰宽度对频率比较敏感,旁瓣均值对频率及棱边尖劈角比较敏感。

网格简化算法在RCS计算中的应用

作者： 罗建阳   孙树立   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： FEKO   RCS   边折叠   网格简化算法  

描述： 结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。

网格简化算法在RCS计算中的应用

作者： 罗建阳   孙树立   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： FEKO   RCS   边折叠   网格简化算法  

描述： 结合飞机雷达散射截面(RCS)计算的要求和问题特征,提出了一种适用的网格简化算法,在满足计算精度的条件下降低了计算网格的规模。采用商用软件FEKO对简化前后的网格模型进行计算,结果表明,本文方法在效率提高的同时仍能满足精度要求。

雷达定标技术对飞机RCS动态测量的影响分析

作者： 丁欢   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RCS   雷达   定标  

描述： 本文首先简要介绍了飞机RCS动态测量的原理,然后对测量过程中的雷达定标技术进行详细讨论。分析了真实雷达截面特性。通过对各种目标的实际测量,了解目标的基本散射特征,检验了理论分析的结果,详细介绍两种精确的方法进行幅度定标:直接方法和间接方法。为后续获得准确数据和更高的准确度起到重要作用。

基于BP神经网络的飞机目标识别算法

作者： 夏海琴   彭章友   来源： 电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波变换   RCS   BP神经网络   飞机目标识别  

描述： 针对飞机目标识别中模板匹配等方法存在的识别率低的问题,提出一种基于多层BP神经网络的飞机目标识别算法。该算法首先利用CST电磁仿真软件精确仿真目标的全空域RCS数据,根据飞行的航迹获取动态RCS时间序列。其次,计算目标动态RCS时间序列的均值、极大值等统计特性以及对目标动态RCS时间序列进行多尺度小波分解和重构,计算每层近似信号重构能量和细节信号重构能量,之后提取目标RCS的时频特征。最后,构建多层BP神经网络模型来识别3种类型的目标。仿真结果表明,该目标识别算法能够有效的识别3种不同类型的飞机目标,识别率达到了90%。

HyperMesh联合Feko仿真飞机RCS计算实验

作者： 何文波   王建平   李鑫   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： Hypermesh   FEKO   RCS   仿真  

描述： HyperMesh联合Feko仿真飞机RCS计算实验

螺旋桨对无人作战飞机电磁散射特性影响

作者： 刘战合   苗楠   王菁   杨涛   张芦   来源： 航空兵器 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机   RCS   电磁散射   隐身   螺旋桨  

描述： 为研究螺旋桨对无人作战飞机电磁散特性的影响,建立了某型无人机电磁分析模型,提出了分析螺旋桨电磁散射影响的RCS相对差值研究方法,采用物理光学法计算了不同频率、俯仰角下的RCS及相对差值。研究结果表明,螺旋桨引起RCS曲线向外膨胀,前、后向角域散射波峰幅值、宽度均增加;频率对RCS曲线影响较小,频率增加时前向、后向、周向RCS相对差值震荡性变大,前向30°角域达35.449 3 dB;俯仰角增加时,螺旋桨模型RCS曲线向内收敛,螺旋桨对前向角域RCS相对差值影响较大,俯仰角0°时达28 dB左右,后向角域随俯仰角振荡变化;螺旋桨在不同频率和俯仰角下均会明显增强电磁散射,是隐身设计的重要考虑因素。