飞机蒙皮用高性能底色漆的制备及性能研究

作者： 潘云飞   周如东   朱晓丰   陆文明   赵宝华   李文凯   来源： 涂层与防护 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   低VOC   底色漆   高遮盖力  

描述： 以自制耐候性好的柔性聚酯树脂为主,拼入部分端羟基超支化树脂作为基体树脂,以N 3390作为体系固化剂,辅以合适的颜填料、溶剂、助剂,制备出一种高性能低VOC、高遮盖力的飞机蒙皮用底色漆。重点探讨了树脂体系搭配、颜基比、助剂的选择等对底色漆性能的影响。通过各项性能测试发现,制备的底色漆VOC含量低,漆膜具有遮盖力强、耐介质性良好、保色保光性优异等性能,适合与飞机蒙皮用罩光清漆配套使用替代常规涂料体系产品。

飞机蒙皮钻孔机器人研究与结构设计

作者： 于晓蕾   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮   钻孔机器人   结构设计   仿真  

描述： 飞机蒙皮钻孔机器人研究与结构设计

飞机蒙皮拉伸成形力学分析及振动辅助优化

作者： 张程鹏   来源： 吉林大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机蒙皮   振动优化   回弹控制   拉伸成形  

描述： 飞机蒙皮拉伸成形力学分析及振动辅助优化

“Geckos”——航空器顶部蒙皮探检机器车

作者： 暂无 来源： 成才与就业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   上海交通大学   Geckos  

描述： 项目团队负责人：李朔天团队成员：徐少翔、徐浩恩、帅伟峰黄世远、赵韫泽、杨硕施诚樑、徐剑宇指导教师：罗玉梅、黄善强、储文婷宋晟、陈月所属院校：上海民航职业技术学院市场痛点对于飞机物理的探伤，请经验丰富的技师开展逐项人工检查是比较稳妥的做法，但其中存在弊端——对人类感官的依赖性太大。技师需要长时间专注于检测飞机的角角落落，费时费力。

波音下一代“超级大黄蜂”将具有隐身性能

作者： 张斌   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 隐身设计   油箱   隐身性能   战斗机   舰载机联队   利安   超级大黄蜂   波音   美国海军   雷达散射截面  

描述： 波音正全力以赴将美国海军舰载机联队的战斗机换装为“超级大黄蜂”Block Ⅲ，该型机是F/A-18系列中的下一代机型，具有新型传感器、更大的航程、能力更强的计算机以及增强型隐身材料。这些改进将使超级大黄蜂在21世纪40年代甚至未来更久与F-35C一同作为海军舰载机联队主力，波

全文：波音正全力以赴将美国海军舰载机联队的战斗机换装为“超级大黄蜂”Block Ⅲ，该型机是F/A-18系列中的下一代机型，具有新型传感器、更大的航程、能力更强的计算机以及增强型隐身材料。这些改进将使超级大黄蜂在21世纪40年代甚至未来更久与F-35C一同作为海军舰载机联队主力，波

波音公布“超级大黄蜂”Block Ⅲ改进要点

作者： 王睿   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 马丁公司   待命时间   隐身性能   最终航程   Block   超级大黄蜂   保形油箱   波音   美国海军   洛克希德  

描述： “它们隐身性更好一点，拥有更强有力的武器，滞空时间更长，并配备更强大的通信和瞄准系统”，波音官方如此推介将在明年下线的F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block Ⅲ飞机。早在2013年波音就制定计划，要在现有的低雷达信号特征设计基础上将“超级大黄蜂”的隐身性能提升50%。

全文：“它们隐身性更好一点，拥有更强有力的武器，滞空时间更长，并配备更强大的通信和瞄准系统”，波音官方如此推介将在明年下线的F/A-18E/F“超级大黄蜂”Block Ⅲ飞机。早在2013年波音就制定计划，要在现有的低雷达信号特征设计基础上将“超级大黄蜂”的隐身性能提升50%。

飞机铝合金蒙皮激光除漆及其热影响研究

作者： 杨文锋   李佐   刘畅   张殊伦   来源： 激光与红外 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   微观结构   红外热成像   热影响   激光除漆  

描述： 相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。

飞机铝合金蒙皮激光除漆及其热影响研究

作者： 杨文锋   李佐   刘畅   张殊伦   来源： 激光与红外 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   微观结构   红外热成像   热影响   激光除漆  

描述： 相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。

一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺

作者： 柏玲磊   周遨   赵坤民   来源： 锻压装备与制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   回弹   振动   拉伸成形   数值模拟  

描述： 拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响,结果表明施加振动后回弹量明显减小,最大回弹值由1.44mm降到0.75mm,成形质量显著提高。

飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析

作者： 柏玲磊   陈梁玉   赵坤民   来源： 锻压技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   振动   拉伸成形   数值模拟   残余应力  

描述： 拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形的新工艺方法,给出了该工艺的主要参数——频率、振幅在应用选择上的依据条件及实际运用中可选择的合理范围。以飞机前缘蒙皮拉伸成形为例,通过数值仿真模拟,分析了施加振动对成形蒙皮零件回弹的影响以及频率、振幅对改善回弹的影响,并通过实验加以验证。结果表明,在飞机蒙皮拉伸成形过程中,施加振动可以更加有效地减小零件的回弹,当选取的工艺参数频率为30 Hz左右、振幅在1.5 mm左右时回弹值最小,效果最佳。