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关键词
基于先进激光加工技术的下一代航空发动机跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用
作者: 张少平     郭会明     高彤     张卫红   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 中介机匣   激光加工   增材制造   拓扑优化   点阵结构   多尺度结构  
描述: 。在简要总结宏观骨架、细观点阵、微观表面设计与制造现状基础上,提出了以先进激光加工技术为制造手段的多尺度整体式结构设计方法。以中介机匣为例,采用拓扑优化技术设计了主承力骨架结构,通过在拓扑优化低密度
某型飞机连接螺栓断裂的成因与预防
作者: 秦玉磊     刘浩   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   螺栓   成因   预防  
描述: 本文通过对某型飞机故障螺栓进行断口检测,对故障的成因进行分析,并提出此类故障相应的预防措施。文中通过分析确认,该螺栓在长期载荷作用下产生裂纹、疲劳断裂,同时螺栓有可能存在装配应力和应力腐蚀。针对故障原因,本文制定了相应的预防措施。
飞机液压导管裂纹故障分析与检测对策
作者: 张海兵     肖山     孙健     臧云飞   来源: 无损检测 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   液压导管   飞机   表面波检测  
描述: 为探究飞机液压导管裂纹故障的产生原因,运用宏观与微观的断口检查失效分析方法,将构件宏观失效分析与其失效微观形貌、材料微观组织密切关联起来,分析了飞机液压导管断区形貌的特征,查明了导致断裂的机理,结合
波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
作者: 文亚龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 永久修理   裂纹   蒸汽格栅  
描述: 介绍了737NG系列飞机中央翼蒸汽格栅常见的损伤形式,简要分析了维护过程中合理选择修理方法的依据,并讨论了此蒸汽格栅在设计上存在的改进可能性。
波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
作者: 文亚龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 永久修理   裂纹   蒸汽格栅  
描述: 波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施
作者: 刘学文   范鑫   舒送   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   裂纹   导管  
描述: 针对某型机液压导管平管嘴根部管体多次发生磨损、裂纹故障,通过对管系建立数字化模型进行仿真计算、振动模态分析及实际验证,找出了故障发生原因,针对故障原因提出预防和改进措施。
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者: 孙朝远   周杰   赵博   蒋佳君   谢静   刘洋   来源: 精密成形工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 锻造缺陷   航空锻件   折叠   裂纹  
描述: ),分别研究裂纹、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
作者: 金洪江   王岩   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  
描述: 某型发动机使用中,飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析,裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量,确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面,调整更换材料,降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证,改进措施有效。
航空锻件常见表观缺陷及其控制研究
作者: 孙朝远   周杰   赵博   蒋佳君   谢静   刘洋   来源: 精密成形工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 锻造缺陷   航空锻件   折叠   裂纹  
描述: ),分别研究裂纹、折叠、错移等锻造缺陷产生的原因。结果 航空锻件产生表观质量缺陷的原因一般由工艺设计不合理、锻造操作不当、工装设备保障不到位等导致,需结合锻件材料、形状、变形过程等采取对应措施进行优化
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