C919飞机全机静力试验技术

作者： 郑建军   唐吉运   王彬文   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身加载   总体方案   综合平台   C919飞机   姿态控制   静力试验  

描述： 介绍了C919大型客机全机静力试验的目的及任务需求,分析了试验特点和难点。从试验飞机支持、试验加载及控制、试验测量及监控、损伤检测及状态监测等方面制定了总体技术实现方案,验证结果表明试验系统可靠,技术实现方案满足任务要求。试验中采用了多项创新技术:试验综合加载平台设计技术优化了多系统集成,加快了试验准备速度,降低了试验准备风险;约束点误差转移控制技术将约束部位误差转移至非重点考核部位,提高了关键考核区域试验精度;机身双层地板双向加载技术优化了机身加载及扣重设计,改善了局部载荷的加载精度。技术成果为后续型号试验提供了较高参考价值。

强度让飞行更安全、更经济、更舒适

作者： 张洪涛   李晨希   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 强度设计   飞机研制   地面共振试验   民机   高端制造业   大型客机   航空工业   制造强国   多功能一体化   静力试验  

描述： 晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞，这一历史性的时刻开启了中国民航的新时代，也标志着中国航空装备制造水平迈上了新台阶。C919大型客机的研制，集聚了我国近年来在高端制造业领域形成的大批科研成果，彰显了我

全文：晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。”5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞，这一历史性的时刻开启了中国民航的新时代，也标志着中国航空装备制造水平迈上了新台阶。C919大型客机的研制，集聚了我国近年来在高端制造业领域形成的大批科研成果，彰显了我

托起大飞机的中国梦

作者： 本报通讯员   李晨希   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   民机   中国梦   大型客机   航空工业   民用飞机   型号研制   航空人   强度试验   静力试验  

描述： 近日，C919大型客机捷报频传、首飞在即，承载国人大飞机梦想的C919大型客机也将揭开我国民用飞机发展史上崭新的一页，对于我国航空产业而言具有历史性的意义。而作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”——强度试验的主要承担单位，航空工业强度

全文：近日，C919大型客机捷报频传、首飞在即，承载国人大飞机梦想的C919大型客机也将揭开我国民用飞机发展史上崭新的一页，对于我国航空产业而言具有历史性的意义。而作为飞机研制设计、制造、试验、试飞四大环节中不可或缺的“第三棒”——强度试验的主要承担单位，航空工业强度

首架国产大飞机C919进入首飞准备状态

作者： 记者   操秀英   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 科技日报   C919   系统集成   吴光辉   准备状态   大型客机   航空工业   适航   国产大飞机   静力试验  

描述： 科技日报北京3月6日电 （记者操秀英）中国商用飞机有限责任公司副总经理、国产大飞机C919总设计师吴光辉委员6日接受科技日报记者采访时表示，C919首架机总装下线以来，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线上稳步推进，目前首架机进入首飞准备状态

全文：科技日报北京3月6日电 （记者操秀英）中国商用飞机有限责任公司副总经理、国产大飞机C919总设计师吴光辉委员6日接受科技日报记者采访时表示，C919首架机总装下线以来，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线上稳步推进，目前首架机进入首飞准备状态

C919大飞机有望上半年飞上蓝天

作者： 中国联合商报记者   毕淑娟   来源： 中国联合商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机   C919   干线飞机   民机   大型客机   民用飞机   国产大飞机   张彦仲   静力试验   国家装备  

描述： 新年伊始，备受关注的国产C919大型客机搬新家了——从中国商飞公司浦东总装基地来到了试飞中心。据悉，目前C919已基本完成了机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段，预计将在今年上半年实现飞上蓝天的梦想。进入首飞准备阶段C919大型客机的首

全文：新年伊始，备受关注的国产C919大型客机搬新家了——从中国商飞公司浦东总装基地来到了试飞中心。据悉，目前C919已基本完成了机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段，预计将在今年上半年实现飞上蓝天的梦想。进入首飞准备阶段C919大型客机的首

大飞机，向首飞节点冲刺

作者： 本报记者   余建斌   来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机产业   增压舱   大型客机   试验压力   民用飞机   极限载荷   起落架舱   静力试验   设计研究院   新支线飞机  

描述： 1月17日，中国商飞公司民用飞机试飞中心，新投入使用的上海浦东祝桥试飞机库宽敞、明亮。巨大的机库内，原本支撑C919大型客机的起落架全部被收进起落架舱内，3个“千斤顶”一样的空气弹簧把飞机顶起到半空中。这是在进行C919首飞前必须完成的全机地面共振试验和模态耦合

全文：1月17日，中国商飞公司民用飞机试飞中心，新投入使用的上海浦东祝桥试飞机库宽敞、明亮。巨大的机库内，原本支撑C919大型客机的起落架全部被收进起落架舱内，3个“千斤顶”一样的空气弹簧把飞机顶起到半空中。这是在进行C919首飞前必须完成的全机地面共振试验和模态耦合

我们让C919更强壮

作者： 本报记者   余建斌   来源： 人民日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 数据采集设备   C919   讲述人   民机   结构平台   飞机结构   计算程序   飞机设计   静力试验   软件开发  

描述： 现 场检验C919 的“肌肉”和“骨骼”是否强壮这几天正是上海最热的时候，记者来到上海浦东一个叫祝桥的偏僻地方。C919大飞机总装下线后，赵峻峰一直在这里的中国飞机强度研究所上海分部给大飞机做全机静力试验。戴着眼镜，皮肤有点黑，个子大概1米8，牛仔裤、

全文：现 场检验C919 的“肌肉”和“骨骼”是否强壮这几天正是上海最热的时候，记者来到上海浦东一个叫祝桥的偏僻地方。C919大飞机总装下线后，赵峻峰一直在这里的中国飞机强度研究所上海分部给大飞机做全机静力试验。戴着眼镜，皮肤有点黑，个子大概1米8，牛仔裤、

“新舟”700飞机10001架机身前段下架

作者： 通讯员   刘建平   杨瑞   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机研制   产品质量   前段   民机   航空工业   项目团队   项目研制   机身   合格产品   静力试验  

描述： 本报讯（通讯员　刘建平　杨瑞）7月18日，“新舟”700飞机静力试验机机身段在航空工业陕飞顺利下架，这是该机第一个总装对接完成的大部件。陕飞主要承担“新舟”700飞机前机身部件、前机身与机头对接以及系统结构件的安装工作。陕飞高度重视项目研制工作，成立项目团队?

全文：本报讯（通讯员　刘建平　杨瑞）7月18日，“新舟”700飞机静力试验机机身段在航空工业陕飞顺利下架，这是该机第一个总装对接完成的大部件。陕飞主要承担“新舟”700飞机前机身部件、前机身与机头对接以及系统结构件的安装工作。陕飞高度重视项目研制工作，成立项目团队?

C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  

描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  

描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期