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- 某型航空发动机转速传感器模态分析与优化设计
- 作者： 滕菁 张阿鑫 来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模态分析 优化设计 转速传感器
- 描述： 某型航空发动机转速传感器模态分析与优化设计
- 带有双层套管接头的航空管路振动特性研究
- 作者： 权凌霄 付晨 姚仁逸 郭长虹 来源： 机械设计 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统 摩擦因数 双层套管接头 模态分析
- 描述： 带有双层套管接头的航空管路振动特性研究
- 航空电反推驱动用永磁同步电机振动及强度分析
- 作者： 孙桂林 蒋佳楠 袁瑞林 王培路 宋受俊 刘卫国 来源： 电机与控制应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击响应 响应谱分析 电机振动 永磁同步电机 模态分析
- 描述： 电机的模态是分析振动的基础,由固有频率、振型和阻尼比决定。当电机工作时的激振频率与某一阶的固有频率相同或者相近时,会产生共振,导致电机剧烈振动,影响其正常运转。在对应用于航空电反推系统的双通道永磁同步电机PMSM进行三维建模之后,将三维模型送入ANSYS Workbench,在ANSYS工作平台上进行电机模态、响应谱分析与冲击响应的仿真。给出了该电机的前6阶次的固有频率和振型,以及在外加响应谱下的电机等效应力与在瞬态冲击下的电机机械结构上的应力分布。
- 航空发动机系统复杂管路结构振动特性
- 作者： 黄燕晓 李书明 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 径向结构 模态分析 复杂管路 振动特性
- 描述： 针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题，开展航空发动机系统复杂管路的结构振动特性研究。从系统直管和弯管结构振动特性分析提出复杂管路结构数值建模方法，并基于航空发动机复杂管路一般具有对称的结构特点，对系统复杂管路从总体结构和径向结构角度开展振动特性分析与结构优化。分析结果表明：作为轴对称复杂管路结构，3个对称加载的总体结构呈现刚体模态，而20°的管路径向结构在基本加载下振动变形集中于异面支管，且总管增加不同载荷对其结构变形减小无正向影响，故从运行角度为狭窄空间内管路设置结构限制条件，有助于减少系统复杂管路运行故障的发生。
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总重量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装架
- 民航飞机液压管路故障检修系统优化设计
- 作者： 吴冬 来源： 液压气动与密封 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路 故障特征 人机交互 模态分析 故障检修
- 描述： 民航飞机液压管路系统表面产生的缺陷极易受到液力冲击，导致液压管路出现裂纹，针对飞机液压管路系统故障诊断问题，在民航飞机液压管路动力学分析的基础上，利用频率切割法对管路进行模态分析，获取相关的故障
- 航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
- 作者： 陈勇刚 马石帅 雷志良 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力 液压弯管 固有频率 流固耦合 模态分析
- 描述： 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性，基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态，通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明：管道形变随流体流速的增加而增大，随曲率半径的增大而减小；弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率；最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究，可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 张利娟 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总质量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后的安装