关键词
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 为分析不平衡振动航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 为分析不平衡振动航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者: 黄燕晓   王轩   苗万青   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   试验   固有频率   结构优化   模态分析   外部管路  
描述: 为分析不平衡振动航空发动机外部管路结构影响,构建管路的真实与简化模型,通过双应变片传感器测试管路振动模态试验方法研究两端固支长薄壁管路的振动特征,并对管路模型有限元仿真计算比较。结果表明:简化与
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,而加工误差将降低零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
作者: 丛靖梅   莫蓉   张莹   王奇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 迭代学习   航空发动机   误差补偿   叶片  
描述: 航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合
某型航空发动机燃油喷嘴三维尺寸检测及工艺改进
作者: 卢燕   高兴勇   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 三维尺寸测量   航空发动机   工艺改进   燃油喷嘴  
描述: 软件对某型航空发动机燃油喷嘴展开三维尺寸测量,主要测量喷口-旋流器的内外部尺寸和分析副油路装配后的状态。经测量后发现喷口-旋流器内锥面尺寸超差严重,特别是内部喷口处外形尺寸失真;副油路装配后锥面还存在
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 通过风扇叶片外物撞击试验平台来模拟真实发动机叶片受外物撞击的过程,使用基于叶尖定时原理的非接触式叶尖振动测量方法获取叶片叶尖振动信号。采用基于短时能量的方法对原始振动信号进行处理,获取风扇不同稳定
航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
作者: 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  
描述: 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究
航空发动机高涡叶尖外撑测量工艺设计与分析
作者: 赵哲   赵洪丰   刘振东   孙贵青   王洪伟   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外撑   航空发动机   精确度   测量系统   高压涡轮  
描述: 为解决航空发动机高压涡轮转子叶尖外径测量时存在装配间隙、外表易磕碰、难以固定等问题,提出一种将相邻左右叶片的叶尖作为支反力作用点,对待测叶片进行径向外撑消隙的新型工艺方案。设计高涡叶片外撑测量装置
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