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关键词
- 基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究
- 作者： 戚万领 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 平衡流形展开模型 卡尔曼滤波 性能退化 推力补偿
- 描述： 基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究
- 基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究
- 作者： 戚万领 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 平衡流形展开模型 卡尔曼滤波 性能退化 推力补偿
- 描述： 基于模型的航空发动机推力评估及补偿方法研究
- 基于深度学习的航空发动机性能预测
- 作者： 王福洋 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能预测 航空发动机 剩余寿命 深度学习
- 描述： 基于深度学习的航空发动机性能预测
- 基于深度学习的航空发动机性能预测
- 作者： 王福洋 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能预测 航空发动机 剩余寿命 深度学习
- 描述： 基于深度学习的航空发动机性能预测
- 基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测
- 作者： 陈庆贵 于光辉 谢静 于海滨 蔡娜 谢镇波 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络 航空发动机 BP神经网络 预测 滑油
- 描述： 基于神经网络的航空发动机滑油金属含量预测
- 基于超统计的多阶段航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 刘君强 胡东斌 潘春露 雷凡 赵倩茹 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 航空发动机 无迹卡尔曼滤波 超统计 剩余寿命 多阶段
- 描述： 通过非线性拟合对发动机剩余寿命进行预测。实验采用美国国家航空航天局发布的航空发动机数据进行数据分析和验证。结果表明本文提出的方法在发动机性能退化中的预测具有更好的适应性，更小的拟合误差，能更准确地预测发动机的剩余寿命，预测精度比单阶段方法提高5.5%。
- 战斗机飞行员颈部疲劳损伤评估
- 作者： 葛祥雨 李佳轩 周前祥 柳忠起 来源： 航天医学与医学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解 颈部疲劳损伤 飞行头盔 多尺度熵 sEMG
- 描述： 实验,获取胸锁乳突肌、斜方肌和头夹肌的sEMG。利用变分模态分解方法将sEMG分解为若干模态分量,提取模态分量的多尺度熵,并将其作为特征向量,利用Fisher判别进行颈部损伤分类。结果头盔质量特性
- 空客A330飞机IDG故障分析
- 作者： 彭明玉 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 变分模态分解 颈部疲劳损伤 飞行头盔 多尺度熵 sEMG
- 描述： 本文简要介绍了空客A330飞机整体驱动发电机(IDG)的工作原理,并结合具体案例分析空客A330整体驱动发电机容易产生的故障及其原因。