关键词
航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
作者: 刘杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管理   航迹生成   航迹预测   航迹优化  
描述: 航空器四维航迹实时预测与动态生成研究
基于卡尔曼滤波的航空器飞行航迹预测
作者: 唐陈宇   唐建   曾孟佳   来源: 现代信息科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   卡尔曼滤波   航迹预测  
描述: 航空器的轨迹预测是空中管理技术的基础,由于空中交通环境存在不确定性因素,航空器飞行轨迹的准确预测一直是业内关注的焦点。卡尔曼滤波(Kalman Filtering)是一种能够过滤线性噪声并对当前状态进行预测的状态方程,具有占用内存小、速度快的优点,可应用于含有不确定信息的动态系统中。基于此,提出一种基于卡尔曼滤波的飞行航迹预测,不仅能够预测航空器的当前轨迹,解决不确定因素带来的影响,还能节省预测成本。
面向交通监控的动态无人飞机路径多目标优化
作者: 王亮   刘晓锋   刘少堂   耿杰   高婷婷   来源: 数学的实践与认识 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 路径优化   交通监控   智能交通   多目标进化算法   无人飞机  
描述: 考虑到无人飞机在交通监控中存在突发的监测目标,需要动态规划无人飞机的巡航路径.首先,引入时间轴的概念,将动态无人飞机路径规划问题分两阶段解决,第一阶段为初始优化,第二阶段为动态时刻点实时优化,进而转化为静态问题.接着,建立了无人飞机路径多目标优化模型,优化目标为无人飞机广义巡航距离最短、无人飞机的使用数量最少.然后,提出了动态无人飞机可行路径插入法,设计了基于帕累托最优的多目标优化算法.最后,进行了案例分析和算法敏感性分析,分析结果表明,提出的模型和算法是可行、有效的.
基于Agent的民航飞行新技术仿真验证研究
作者: 麻丽俊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 4D飞行   飞行仿真   智能交通   飞行新技术   多Agent系统  
描述: 基于Agent的民航飞行新技术仿真验证研究
民用航空器四维航迹预测技术综述
作者: 朱海波   张军峰   刘杰   陈强   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 混合估计   航空器性能   机器学习   综述   航迹预测  
描述: 民用航空器四维航迹预测是保障飞行安全、提升运行效率、缓解航班延误、倡导绿色飞行的有效支撑和重要保证。四维航迹预测的研究集中于如下领域:预测结构与流程、预测模型与方法、误差分析与精度提升,其中航迹预测模型与方法是核心,主要包括混合估计模型、质点运动模型与机器学习方法。最后,总结与提炼开展民用航空器四维航迹预测研究的思路和热点,并相应指出了未来的研究方向。
飞机甚高频通信系统测试环境模拟与仿真
作者: 姜鸿晔   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空信道   信道模型   飞机甚高频系统   航迹预测   信道测试环境  
描述: 飞机甚高频通信系统测试环境模拟与仿真
基于点融合系统的进场航空器排序与调度
作者: 游录宝   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 帝国竞争算法   排序与调度   点融合系统   航迹预测   多目标  
描述: 基于点融合系统的进场航空器排序与调度
基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
作者: 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源: 西北大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  
描述: 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。
基于NARX神经网络的飞机飞行性能模型预测
作者: 杨任农   张振兴   张滢   张欢   于茗   薛国红   来源: 西北大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 时间序列   BP神经网络   飞机飞行性能模型   NARX神经网络  
描述: 针对飞机飞行性能模型的非线性、动态性的特点,分析了影响飞行性能的关键要素。飞行员的操纵量,提出了基于神经网络的数据建模方法。该方法在BP神经网络结构的基础上,加入了外部输入量的延迟和输出量的反馈连接,建立了NARX神经网络预测模型。该模型利用飞行模拟器采集的飞行数据训练网络,并对训练好的网络进行验证和评估。实验结果表明,与BP神经网络以及引入动量因子和自适应调整学习率的改进BP神经网络相比,NARX神经网络预测模型收敛速度和预测结果更好,可以长期准确地预测飞行性能模型。
基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用
作者: 高剑伟   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 时间序列   视情维修   威布尔比例风险模型   决策理论  
描述: 基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用
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