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根据【关键词:铣削,加工变形,子结构,响应面法,残余应力,有限元仿真,航空整体结构件,校正】搜索到相关结果 22 条
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油脂水解产物合成航空燃油烷烃组分的研究
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作者:
张瑞雪
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁性催化剂
航空生物燃油
烷烃
硬脂酸
响应面法
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描述:
油脂水解产物合成航空燃油烷烃组分的研究
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基于子结构的飞机机体柔性薄壁件装配精度分析方法研究
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作者:
林嘉
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
偏差分析
装配应力
子结构
薄壁件
装配精度
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描述:
基于子结构的飞机机体柔性薄壁件装配精度分析方法研究
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基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
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作者:
路来骁
孙杰
韩雄
熊青春
宋戈
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
载荷预测
变形校正
滚压
有限元方法
航空整体结构件
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描述:
,实现了梁类航空整体结构件滚压变形校正的快速等效模拟。最后,以三隔框结构件为例进行了有限元仿真和试验验证,直接应力法仿真分析获得的变形消除率为94.5%,试验获得的单次滚压变形消除率达到82.0%,滚压区域表面由铣削拉应力转变为滚压压应力,校正效果符合预期。
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基于能量理论的航空整体结构件滚压变形校正载荷预测方法
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作者:
路来骁
孙杰
韩雄
熊青春
宋戈
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
载荷预测
变形校正
滚压
有限元方法
航空整体结构件
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描述:
,实现了梁类航空整体结构件滚压变形校正的快速等效模拟。最后,以三隔框结构件为例进行了有限元仿真和试验验证,直接应力法仿真分析获得的变形消除率为94.5%,试验获得的单次滚压变形消除率达到82.0%,滚压区域表面由铣削拉应力转变为滚压压应力,校正效果符合预期。
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超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究
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作者:
丁宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
超声速飞机
遗传算法优化
复合材料
响应面法
铺层优化
热载荷
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描述:
超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究
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飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
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作者:
李亮亮
杨巍
王晓峰
刘新宇
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
铣削
动力学仿真
飞机结构件
钛合金
切向力
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描述:
飞机钛合金结构件铣削动力学仿真技术研究
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减少航空发动机铝合金零部件加工变形的措施
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作者:
周成
来源:
科技资讯
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
加工变形
铝合金零部件
措施
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描述:
随着全球经济的增长,检验各国综合水平的标杆已经不仅仅局限于各国经济的发展水平,还有国家科学技术能力的介入,航空航天技术就是其中一项,在航空航天技术中,航空发动机占了绝对的地位。航空发动机是技术人员的智慧结晶,它在航空航天技术中发挥着不可言喻的重要作用,如果没有航空发动机,那再多的航空零件都于事无补。但在航空发动机的建造过程中会遇到许多困难,例如,一些铝合金零部件容易变形,会造成航空发动机建造的不完美,进而影响到飞机的正常运行,所以要采取措施去防范这些事情的发展。
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航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
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作者:
吴泽刚
刘良宝
孙剑飞
陈五一
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元仿真(FEM)
加工变形
航空发动机机匣
毛坯残余应力
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描述:
航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出分区去除余量控制加工变形的方法。使用Prism电子斑纹干涉钻孔残余应力仪测量了钛合金TC4机匣毛坯表层深度残余应力,通过有限元仿真结果预测出机匣毛坯内部残余应力分布规律。建立了机匣切削加工的有限元仿真模型并进行数值仿真,对两种工艺路线下的变形进行对比分析。最后,通过机匣的切削加工试验验证了仿真结果的正确性。
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飞机铝合金薄壁件的加工质量研究
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作者:
于广滨
王士伟
关彦齐
宋野
吴雪梅
刘玉新
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
加工变形
加工优化
薄壁零件
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描述:
在薄壁件切削加工过程中的加工变形和良品率低等问题成为了影响零件的加工精度和生产率的主要因素。因此,研究薄壁件加工中变形误差较大和良品率低等问题在理论研究和实际应用中都具有重大意义。对于铝合金薄壁件主要采用实验研究和限元分析相结合的方法,分析数控加工中薄壁件加工质量的主要影响因素,并论述了加工过程中,从加工工艺方案、装夹方案、刀具的选择和走刀路线等方面控制薄壁件的变形、加强加工过程中其刚度的具体改进措施,以提高薄壁件加工效率和质量。
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机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析
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作者:
权凌霄
司梦贺
李涛
张琦玮
孔祥东
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机液压导管
强度分析
实验分析
有限元仿真
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描述:
飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。