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根据【关键词:
铆接修理,薄壁件,损伤,有限元,承载能力,飞机
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关键词
航空发动机叶片样板加工变形量减少方法研究与改进
作者:
岳萍
成宁霞
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工精度
变形量
薄壁件
控制措施
描述:
某型航空发动机叶轮样板为
薄壁件
,精度要求较高。通过对其加工变形量进行分析,查找造成变形的原因,并提出相应的控制措施,解决了变形难题,保证了加工精度,为后续类似薄壁零件的加工奠定基础。
航空发动机叶片样板加工变形量减少方法研究与改进
作者:
岳萍
成宁霞
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工精度
变形量
薄壁件
控制措施
描述:
某型航空发动机叶轮样板为
薄壁件
,精度要求较高。通过对其加工变形量进行分析,查找造成变形的原因,并提出相应的控制措施,解决了变形难题,保证了加工精度,为后续类似薄壁零件的加工奠定基础。
航空
薄壁件
压铆质量控制研究
作者:
郝博
王明阳
王建新
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
理论计算
数字孪生
压铆质量控制
薄壁件
数值模拟
描述:
针对航空
薄壁件
压铆质量差、误差累积等问题,提出航空
薄壁件
压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空
薄壁件
压铆质量控制研究
作者:
郝博
王明阳
王建新
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
理论计算
数字孪生
压铆质量控制
薄壁件
数值模拟
描述:
针对航空
薄壁件
压铆质量差、误差累积等问题,提出航空
薄壁件
压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空金属材料的
损伤
机制与预测方法
作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
描述:
损伤
是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观
损伤
机制与
损伤
预测模型为主要关注点,论述了典型航空用铝合金、钛合金中
损伤
形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度
损伤
断裂的预测方法。对于塑性成形过程
航空金属材料的
损伤
机制与预测方法
作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
描述:
损伤
是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观
损伤
机制与
损伤
预测模型为主要关注点,论述了典型航空用铝合金、钛合金中
损伤
形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度
损伤
断裂的预测方法。对于塑性成形过程
薄液膜对航空射频连接器信号传输影响的分析
作者:
许振晓
郁大照
周猛蛟
刘琦
来源:
海军航空大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
电连接器
有限元
薄液膜
信号传输
描述:
在海洋环境下,潮湿空气进入射频电连接器内部,导致内部积水,形成薄液膜,造成导体接触面腐蚀,影响信号和功率传输。以
飞机
上广泛使用的某型射频电连接器为研究对象,在分析内导体空隙内薄液膜发展过程的基础上
铺层比例对航空复合材料层合板紧固件连接的影响分析
作者:
曾昭炜
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料层合板
紧固件连接
有限元
铺层比例
描述:
本文首先验证
有限元
建模方法进行有效性,与试验模型进行结果对比,验证了有效性。进一步对带预紧力的单钉双剪构型的复合材料层合板紧固件连接进行建模,研究了不同铺层比例对复合材料层合板紧固件连接的挤压
基于Campbell理论的航空发动机涡轮叶片共振裕度分析
作者:
田森
吴娅辉
贾志婷
张大治
谢兴娟
姜延欢
来源:
计测技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
共振裕度
有限元
模态分析
描述:
针对航空发动机涡轮叶片的共振特性会导致叶片发生疲劳断裂、振动失效等问题,本文以某型号航空发动机涡轮叶片为研究对象,开展共振裕度分析研究。首先基于试验自锤击法和
有限元
物理仿真计算两种方法同步分析叶片
融合
有限元
仿真的航空钣金制造实验教学探索
作者:
马遥力
党利
马震宇
单晨晨
来源:
科教导刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
实验
钣金制造
有限元
描述:
有限元
法是现代工程计算的有力工具,已成为工科学生的必备技能。
有限元
仿真和航空钣金制造实验结合,不仅可以培养学生使用
有限元
法分析工程软件的能力,还能强化学生对航空钣金制造理论知识的理解,为后续学业
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