基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究

作者： 李佳美   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   AMESim   部件库   机械液压式控制系统   图形化用户界面   仿真平台  

描述： 基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究

航空发动机润滑系统设计的建模仿真研究

作者： 石峰   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计流程   设计模型   航空发动机润滑系统   仿真平台  

描述： 航空发动机润滑系统设计的建模仿真研究

飞机客舱CCS系统仿真平台的设计及实现

作者： 周朝军   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CCS   内话系统   网络仿真技术   仿真平台  

描述： 飞机客舱CCS系统仿真平台的设计及实现

基于北斗系统的航空监视仿真平台

作者： 袁晓晶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空监视   指挥员飞行员通信   北斗系统   空中态势监视   仿真平台  

描述： 北斗系统是我国第一个区域导航定位系统，具有全天候、高精度、快速实时的区域性导航定位系统，并兼有简短数字报文通信与授时功能。采用北斗卫星数据链作为传输载体，可以实现我国自主的新型航空监视手段，对国防和民航都具有重要意义。本文讨论的航空监视需要实现空中态势监视（ASS）和指挥员飞行员通信（CPC）。文章首先讨论了基于北斗系统的航空监视方案的设计，包括系统结构和功能，以及ASS和CPC的具体实现技术。在此基础上，讨论了基于北斗的航空监视仿真平台的设计与实现，包括系统的总体方案、仿真平台中ASS协议和CPC的设计以及程序设计。仿真的结果证明，北斗系统可以支持ASS和CPC应用，满足航空监视的需求。

异构飞行器集群任务分配及其应用研究

作者： 林君灿   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络流算法   异构无人机集群   任务分配   群智能算法   仿真平台  

描述： 异构飞行器集群任务分配及其应用研究

基于磁流变减摆器的飞机前轮摆振仿真平台开发

作者： 李晓飞   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二次开发   摆振仿真   磁流变减摆器   仿真平台   参数化  

描述： 基于磁流变减摆器的飞机前轮摆振仿真平台开发

飞机起落架建模理论和仿真方法的研究

作者： 张国健   来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMESim   优化   仿真   飞机缓冲器  

描述： 飞机起落架建模理论和仿真方法的研究

X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究

作者： 陈宏亮   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   燃油系统   AMESim   调节系统  

描述： 建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法，不仅具有省时、省力、省费用等优点，还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目，旨在建立一套基于新的机械液压系统建模

飞机管件液体增压试验设备的设计

作者： 魏亚飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机管件   建模仿真   AMESim   设备设计   液体增压系统  

描述： 近年来,随着自动化技术以及先进制造技术的发展,航空制造企业以及各大维修单位对生产制造过程中的专用检测设备提出了更高的需求。飞机管件作为飞机中必不可少的零部件,其广泛应用于飞机的液压系统、环控系统以及燃油系统中。为了确保达到特定的压力强度,飞机管件在出厂前必须进行压力强度检测,检测方式主要是采用专用的压力检测设备对飞机管件进行增压、稳压、保压和泄压。目前,国内航空企业制管车间所用的压力检测设备一般采用传统的手工操作方式,其压力控制精度低,工作不稳定,严重影响了检测质量和生产效率,无法适应现代化生产的要求。因此,航空企业迫切需要一种自动化程度高以及稳定可靠的专用压力检测设备。本文主要根据航空企业的要求,设计了用于飞机管件压力强度检测的具有高自动化程度、高效环保以及稳定可靠的液体增压试验设备。重点阐述了设备的组成与功能、工作流程以及特点等;详细设计了设备的液体增压系统,并对各部分的主要元器件进行了选型与计算;利用CATIA对设备的分系统进行了机械结构布局设计,并给出了设备整体的三维数字化装配模型;阐述了设备的控制系统组成与原理,并对液体增压系统进行了控制过程设计;利用AMESim对液体增压系统进行了建模仿真,验证了增压过程中的实际压力特性,以及液体增压系统设计的合理性。

飞机座舱温度控制联合仿真方法研究

作者： 马博文   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座舱温度环境   空气分布均匀性   Fluent联合仿真   热舒适性   AMESim  

描述： 飞机座舱温度控制联合仿真方法研究