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根据【关键词:遗传算法,轴辐式网络,网络中断模型,双层规划,离散选址】搜索到相关结果 396 条
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BP神经网络、遗传算法在航空齿轮模糊可靠性优化中的运用
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作者:
樊俊星
来源:
上海大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP神经网络
模糊可靠性优化
航空齿轮
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描述:
值得到从手册中查找值.再通过作者设计的具有实值编码技术、特殊的编码处理、自适应的遗传算子及并行拓扑方式等改进型遗传算法,来处理齿轮优化设计混合变量问题和目标函数及约束函数较为复...
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飞机移动装配线资源水平问题的建模研究
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作者:
吴怡薇
陆志强
来源:
工业工程与管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
资源水平问题
遗传算法
项目调度
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描述:
针对飞机总装移动装配线的资源水平问题,以最小化资源成本为目标,提出并建立了具有空间约束的资源水平问题的数学模型。针对问题特点,提出了非关键任务调度优先级规则,并以遗传算法为框架,优化非关键任务调度
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基于改进GA-BP神经网络民航发动机滑油消耗研究
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作者:
瞿红春
单晨晨
万海焰
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航发动机
遗传算法
BP神经网络
滑油消耗量
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描述:
为了准确预测正常状态下民航发动机的滑油消耗量,以某型号民航发动机的快速存取记录器Quick Access Recorder(QAR)数据建立能够预测正常状态下滑油消耗的模型并预测。利用遗传算法对输入
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基于遗传算法的飞机一体化排班优化方法
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作者:
李耀华
谭娜
来源:
控制工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
车辆路径问题
一体化排班
遗传算法
飞机排班
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描述:
的车辆路径问题(VRP),模型综合考虑飞机均衡利用和维修约束等,可编制飞机排班周计划。同时,建立一种具有自适应能力的单亲遗传算法来求解这个多目标优化问题,算法将维修问题以虚拟航班形式进行考虑,并采取根据种群
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基于航班延误成本的停机位分配优化研究
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作者:
涂浩
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
延误成本
遗传算法
停机位再分配
过站航班
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描述:
带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出
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基于遗传算法的训练空域规划方法研究
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作者:
马嘉呈
姚登凯
赵顾颢
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
遗传算法
BL算法
排样优化
空域
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描述:
算法,考虑周边空域的合理利用;针对空域的有限性,在基本遗传算法的基础上加以改进,编写了选择算子,交叉算子及适应度函数,并将遗传算法与改进后的排样算法结合来进行排样优化。结果表明该算法能够保证空域的利用率。上述方法可为实际中的空域战术训练规划提供科学依据。
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航空集群多目标群攻击路径规划仿真研究
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作者:
徐国训
梁晓龙
张佳强
王维佳
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
多目标群攻击
航空集群
多旅行商问题
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描述:
研究航空集群多目标群对地攻击问题,是实现航空集群作战的重要内容。其中确定对地多目标群攻击的最优路径是难点问题,根据集群多目标群攻击路径规划的研究现状,建立了航空集群多目标群攻击路径规划模型,并将对地多目标群攻击的路径规划问题转化为多旅行商问题(MTSP)。提出基于MTSP-GA的模型解算方法,分别得到单基地和双基地起飞条件下集群最优攻击路径规划结果。仿真结果表明,所提出的基于MTSP-GA的模型解算方法能快速的得到集群最优攻击路径结果,可适用于多基地和多目标群下的集群攻击路径规划。
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采用改进遗传算法的舰载机保障调度方法
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作者:
刘珏
王能建
罗旭
孟祥雷
来源:
国防科技大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
保障作业
遗传算法
重调度
舰载机
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描述:
舰载机保障作业过程受到多种资源约束,同时可能存在突发事件的干扰。针对此特点,分析并制定干扰情况下的模型修正策略。在遗传算法中引入禁忌搜索算子改进传统遗传算法的变异操作,并通过具体实例进行仿真验证,其
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基于改进遗传算法的航空运输路径优化问题研究
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作者:
先梦瑜
来源:
电子设计工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
物流路径
遗传算法
优化算法
航空运输
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描述:
针对航空物流领域对路径进行精确计算以降低配送成本的需求,文中对路径的优化方法进行了研究。通过建模分析,将该问题被抽象为数学中的枢纽位置问题(HLP),然后使用遗传算法进行求解。为了解决大规模的复杂
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双跑道混合起降的货运飞机起飞排序问题优化
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作者:
马琳娜
鲁晓春
杨彦欢
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
飞机排序
仿真
离场调度
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描述:
过程中消耗大量燃油,造成成本增加和环境污染。利用事件调度法的原理,在双跑道混合起降模式下,建立以货运飞机总在场时间最短为目标函数的优化模型,利用遗传算法求解,为货运飞机起飞排序和跑道指派进行优化。最后