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- 飞机机电系统分布式仿真模型优化方法研究
- 作者： 张伟业 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信优化 DDS 分布式仿真 协同仿真 任务划分优化 机电系统
- 描述： 飞机机电系统分布式仿真模型优化方法研究
- 美空军启动“飞机电力与热建模与分析”计划
- 作者： 孙友师 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 能量管理 能量控制 模型验证 仿真分析方法 协同仿真 仿真能力 软件文档 仿真技术 机电系统 平台架构
- 描述： 6月15日，美空军研究实验室（AFRL）发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”（AVEM）信息征询书和“下一代热、电力与控制”（NGT-PAC）计划招标书之后，启动的又一个电力和热相关的技术研究计
- 全文：6月15日，美空军研究实验室（AFRL）发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”（AVEM）信息征询书和“下一代热、电力与控制”（NGT-PAC）计划招标书之后，启动的又一个电力和热相关的技术研究计
- 航空发动机控制系统仿真技术研究
- 作者： 王威 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制 分布式仿真 软件设计
- 描述： 随着技术的进步,航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统己成为目前航空发动机控制系统的发展方向。而系统仿真技术已成为航空发动机全权限数字控制系统研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法取代真实的物理试验。 论文设计了一种航空发动机分布式实时仿真系统平台,用于验证数字电子控制器(FADEC)控制软件和控制器设计的正确性。系统仿真的对象包括发动机、电子控制器、传感器、控制执行机构等。 论文以仿真系统的构建和软件设计为主要研究方向。涉及到了总体方案设计、数控系统的构成、发动机模型建立方法、分布式仿真的通信技术、数据采集等问题。软件采用Lab Windows/CVI编写,支持TCP与DataSocket的通讯方式;支持两种工作方式:真实的电子控制器在环仿真或由电子控制器仿真计算机联合仿真。 仿真试验表明,系统在测量精度、可靠性、实时性等方面达到了预定的设计要求,能够满足工程应用的需要。
- 基于DDS框架的民航客舱应用软件中间件开发
- 作者： 吴瑶清 来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： DDS 通信 中间件 民航客舱
- 描述： 基于DDS框架的民航客舱应用软件中间件开发
- 基于DDS的飞机协同设计数据分发系统
- 作者： 钱哨 陈丹 来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： DDS 自动发现 适配器 飞机协同设计 发布/订阅
- 描述： 笔者介绍了基于DDS的飞机协同设计数据分发系统的实现,首先介绍系统的开发环境,其中包括软硬件配置。最后,对网络通信中异构系统数据格式适配器和数据分发服务DDS的发布/订阅的核心模块的两个主要功能模块进行了详细的介绍并给出实现方式。
- 航空发动机数字式电子控制器综合测控系统设计
- 作者： 黄祺晟 杨纪明 周章文 孙四海 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： DDS 测控系统 虚拟仪器 传感器信号模拟 航空发动机数字式电子控制器
- 描述： 针对某型发动机数字式电子控制器在外场维修保障中面临的现实问题,在充分研究该型电子控制器信号特点并对一线维修人员实际需求进行广泛调研的基础上,设计了一型综合测控系统。通过采用全数字化设计、改进DDS技术的信号调理电路、运用虚拟仪器技术等手段,实现了高精度测控系统的小型化、模块化及自动化。测试表明,系统能够实现对原系统的上位替换,且操作简便、携行能力强、精度高,其中电压参数及时间参数的测量精度分别可达±0.01V、±10ms,传感器信号的模拟精度则分别能达到±0.2 Hz、±0.01V与±0.01Ω,同时该系统也能为后期智能化检测提供硬件支撑。
- 航空发动机分布式仿真研究
- 作者： 李涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CORBA 航空发动机建模 分布式仿真 UML 面向对象技术 ACE/TAO
- 描述： 分布式仿真技术能够缩短发动机研制周期并节约大量试验经费,在航空发动机研制中发挥着重要作用。本文研究了支持部件集成、多精度分析以及不同学科耦合分析的分布式仿真环境,为实现该目标提供了良好的平台和解决方案。分别开发了基于部件级串行和整机并发的航空发动机分布式仿真系统。本文基于面向对象技术建立了某型双轴涡扇航空发动机的部件级气动热力模型。对模型进行部件任务分解,使用符合CORBA规范的开源中间件ACE/TAO作为通信基础设施,建立基于部件级的航空发动机分布式仿真系统。定义了航空发动机整机并发仿真接口,根据求解稳态非线性方程组的并发分布式模型,通过与接口生成的存根和框架联合开发分别建立航空发动机分布式仿真系统的服务和客户程序,利用MFC开发了人机交互界面。仿真试验和数据表明,该仿真系统具有使用简单、维护容易和扩展方便的特点,具有很高的可靠性,并且能够明显改善复杂仿真任务的时间性能。
- 多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真研究
- 作者： 赵珍 来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 汇流条 三维模型 模型驱动 协同仿真 故障模拟 领域模型
- 描述： 本文主要设计开发一套多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真教学资源,实现飞机多电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机多电系统分布范围广、工作原理复杂,而学生对于现代飞机多电系统的认知学习主要通过两方面来进行,一方面是根据示教板由教师详细讲解,另一方面是通过实验室的供配电系统