机器学习技术在民航安全管理中的应用探析

作者： 阙佳鸿   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   计算机视觉   机场管制   模式识别   民航安全  

描述： 文章介绍了机器学习的算法分类和应用场景,指出了我国民用航空安全系统的现状以及存在的问题。并且在此基础上探讨了机器学习的主要技术在民航安全系统中的应用。为民航安全系统信息化建设进程的进一步发展提供了包括使用模式识别实现机场管制、计算机视觉实现场面安全、气象数据预测、管制员疲劳监控和设备维修数据监测在内的诸多有价值的研究方向。

大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究

作者： 刘全义   吕志豪   智茂永   李志法   孙中正   来源： 中国石油大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热辐射模型   航空煤油流淌火   固体火焰模型   民航安全   油槽坡度  

描述： 航空煤油储运过程中因泄漏引发的火灾爆炸事故导致严重危害,流淌火是油料燃烧和流淌的复杂过程。为保证航空煤油储运安全和机场消防的安全,对连续泄漏的航空煤油流淌火的热辐射进行研究。为此设计并搭建流淌火燃烧试验平台,以航空煤油为试验油料,选择水平表面0°(流淌试验为基准),改变坡度,开展大尺度连续泄漏航空煤油流淌火试验。测量燃油泄漏速率、泄漏时间以及流淌火的辐射热流等,分析不同泄漏速率下连续泄漏航空煤油的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌火的热辐射热流强度的实测值与经验值相吻合;对比坡度工况,水平工况下对于辐射热流强度的预测更准确。结合固体火焰辐射模型的计算结果和人体受热辐射的伤害判定标准,可以预测不同时刻溢油流淌火周围的安全距离。

我国民航旅客黑名单的三元体系及其救济途径

作者： 高志宏   来源： 法学杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客不文明行为   行政处罚   黑名单   民航安全   法律救济  

描述： 实践中,我国民航旅客黑名单形成了三元体系,其制定发布者既可能是国家有关机关即中国民用航空局,也可能是行业协会即中国航空运输协会,还可能是航空运输企业即航空公司。中国航空运输协会和中国民用航空局设立旅客黑名单是具体行政行为,属于行政处罚的行为罚和申诫罚,构成行政法律关系,可以提起行政复议或行政诉讼;航空公司设立旅客黑名单属于企业自主行为,构成民事法律关系,只能寻求民商事救济,但其合法性与合理性存疑。我国应通过民航旅客黑名单法律制度创新,赋予中国航空运输协会制定权、中国民用航空局监督权、航空公司动议权和执行权,赋予旅客行政复议和行政诉讼权。

2006-2015年间中国民航事故及事故征候的统计分析

作者： 罗渝川   韩新营   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故   民航安全   运行   统计   事故征候  

描述： 为了呈现近十年中国民航事故与事故征候的规律,探讨其成因,以期达到提高民航运行安全的目的,本文对2006-2015年间中国民航发生的56起事故以及2 196起事故征候进行分类统计,并运用对比分析法进行了分析。结果发现:近十年中我国民航运输航空百万架次事故率变化波动较大,呈现先扬后抑的趋势;通用航空事故率有波动上升的趋势;事故征候的万架次率呈上升态势。中国民航事故征候的主要原因是意外天气、地面保障、机械、机组和机务。事故征候的主要类型是鸟击、外来物击伤、发动机停车、雷击。建议:通过提高通用航空的保障和管理水平;实施充分的培训减少机组的差错;借鉴世界先进机场的管理经验提高地面保障能力,达到提高民航安全水平的目的。

SDH光传输环网在民航安全生产保障中的探究

作者： 罗航   来源： 信息通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用情况   SDH   生产保障   民航安全   光传输环网  

描述： 民航数字数据业务量在逐渐的呈现出上升趋势,当前普遍的认为同步数字体系(SDH)为信息高速公路中具备优势的一种传输平台,而且其属于重要的宽带综合业务数字网技术,应用甚广。SDH能够完全的兼容PDH,可容的相应的新型业务信号。文章对于SDH光传输环网在民航安全生产保障中的应用情况展开详尽的探究。

基于Fuzzy-ANP的民航安全信息管理员胜任力模型

作者： 齐晓云   何胤   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力模型   ANP   安全信息管理员   胜任力指标   民航安全  

描述： 构建民航安全信息管理员胜任力模型,对于民航单位安全信息管理员的选拨及评价具有重要意义。采用行为事件法收集胜任特征指标行为表述,并利用工作分析法对其进行验证,邀请专家小组共同对胜任指标进行归类,得到胜任力模型;利用Fuzzy-ANP确定了胜任特征指标的权重,得出了民航单位安全信息管理员胜任力的关键指标。研究表明:民航单位安全信息管理员胜任力模型由业务能力、基本知识、管理能力、职业精神4个维度组成,其中工作经验、信息搜集能力、协调能力、沟通能力、信息整理能力是其关键胜任指标。

创新通导工作理念助推民航空管体系现代化

作者： 李其国   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作理念   综合保障能力   民航空管   民航安全   空管安全  

描述： 民航空管系统围绕民航新时期“一二三三四”总体工作思路和“四强空管”建设目标，正在全力推动中国特色现代化空管体系建设。作为提供设备保障和技术支撑的通信导航监视工作（以下简称“通导”），以正确的指导思想作保证，以先进的工作理念为指引，以制度创新和技术创新为驱动，以更好服务行业安全运行为导向，

航空安全监察员胜任力模型研究

作者： 宋洋   罗嘉欣   王燕青   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力模型   灰色聚类   模糊网络分析   民航安全   航空安全监察员  

描述： 构建航空安全监察员胜任力模型，对于航空安全监察员的选拔和评估具有重要意义。基于职业分析法和行为事件访谈法构建了航空安全监察员胜任力模型，包括基本知识、工作技能、管理能力、个人特征和职业精神5个一级指标及18个二级指标。运用模糊网络分析法构建了航空安全监察员胜任力网络结构模型，得到各胜任力指标权重，并确定了航空安全监察员胜任力关键性指标。利用灰色白化权聚类法构建了航空安全监察员胜任力评价模型，并运用该模型进行实例验证。结果表明：该模型所得结果与航空安全监察员胜任力实际情况相符，模型具备合理性和可靠性。

比较法视野下的民航旅客黑名单范围研究

作者： 高志宏   高飞   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客不文明行为   黑名单   民航安全   公共运输承运人   拒载权  

描述： 黑名单范围是民航旅客黑名单制度的核心问题。无论是《东京公约》《保安手册》等国际立法，还是美、加等域外国家立法，抑或是国外航空公司内部规范，都没有直接明确规定民航旅客黑名单制度，而是从“拒绝运输”（拒载）的角度对“潜在威胁的人”的强制措施作了相关规定。我国《刑法》《治安处罚法》《民用航空安全保卫条例》以及《飞行安全保卫规则》都从维护公共安全角度对旅客不轨行为进行了规制，但法律效力层次和内容侧重点不同。《民航旅客不文明行为记录管理办法》和“385号文”是我国目前关于民航旅客黑名单最直接的法律规范，但二者在适用范围方面并不完全一致。应当从法治建设高度创新民航旅客黑名单制度，统一规范民航旅客黑名单适用范围和适用条件。不文明行为不宜作为民航旅客黑名单范围的标准，应以危害民航安全作为民航旅客黑名单范围的标准，并以类型化方式对民航旅客黑名单的适用范围作出明确规定。

民航安全信息管理能力评价体系研究

作者： 齐晓云   刘玲莉   包随义   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 能力评价   安全信息管理   民航安全   指标权重   安全管理工程   评价指标  

描述： 对民航单位的安全信息管理能力进行科学有效的评价有助于提高其安全信息管理水平,进而提升安全绩效。借鉴已有信息管理研究成果,提出基于资源、过程及效果综合视角的民航安全信息管理能力模型,并结合民航单位调研访谈构建了由58个指标构成的初始指标集,通过指标聚类、样本聚类、变异系数3种方法筛选得到32个代表性指标。利用因子分析法、专家打分法、变异系数确定各指标权重,最后通过安全信息管理能力的模拟值与安全现状的相关分析验证各方法的有效性,并确定了评价指标体系。