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- 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 作者： 文青. 来源： 东莞理工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： Circular 损失函数 注意力机制 Transformer YOLOv5 Smooth Label Swin
- 描述： 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 作者： 文青. 来源： 东莞理工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： Circular 损失函数 注意力机制 Transformer YOLOv5 Smooth Label Swin
- 描述： 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 作者： 文青. 来源： 东莞理工学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： Circular 损失函数 注意力机制 Transformer YOLOv5 Smooth Label Swin
- 描述： 基于YOLOv5的航空图像目标检测方法研究
- 航空活塞发动机点火强度不均衡故障模糊诊断
- 作者： 张德银 陈从翰 徐志强 来源： 电子产品可靠性与环境试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火强度 均衡性 模糊诊断 航空活塞发动机 故障
- 描述： 为了检测发动机磁电机点火强度不均衡的故障,首先,对不同转速下各种工况的磁电机各个点火嘴的紫外强度进行了测量;其次,获取正常工作下的磁电机的点火强度数据并绘制出了点火强度基准曲线;然后,由基准曲线与磁电机各点火嘴点火强度的差值确定了磁电机各个点火嘴的均衡性;最后,采用模糊控制理论将磁电机的输入输出模糊化并建立了规则,并利用建立的规则对磁电机的不均衡性故障做出了模糊诊断。在实验过程中使用紫外强度探测器对多台磁电机强度进行了测试,通过实验发现工况正常的火花嘴紫外强度偏差在20个脉冲/s以内,分电器故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在20~60个脉冲/s之间,包线故障的磁电机的各个点火嘴之间的紫外强度偏差范围在60~100个脉冲/s之间,分电臂故障的磁电机各个点火嘴之间的紫外强度偏差虽然在20个脉冲/s以内,但各个点火嘴的强度曲线严重地偏离了基准曲线。
- 某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障研究
- 作者： 周克家 邓志奇 徐彬 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 润滑油路 增压器通气管 航空活塞发动机 故障 冒油
- 描述： 发动机增压器通气管冒油将对航空器正常运作造成严重影响,导致飞行缺乏安全保障。文章以某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障进行分析,主要对增压器通气管封严结构及润滑油路进行科学分析,认识到故障发生原因,为实际操作中解决类似故障打下坚实基础。
- 点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性
- 作者： 王蕾 赵振峰 俞春存 崔华盛 张付军 来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 汽油 航空活塞发动机 燃烧特性 爆震
- 描述： 为研究航空煤油在点燃式航空活塞发动机上的燃烧特性,改造并搭建了一台可以同时燃烧汽油和航空煤油的航空活塞发动机试验台架,并建立了发动机燃烧室的三维仿真模型,采用试验与三维仿真相结合的手段,研究了汽油与
- 航空活塞发动机爆震抑制方法
- 作者： 孟现召 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全油门燃油流量 发动机巡航转速 航空活塞发动机 EGView软件 爆震抑制
- 描述： 某型航空活塞发动机在运行中多次发生爆震故障，已有研究认为该型发动机全油门燃油流量低于64 L/h是其爆震的主要诱因，但实践中将该型发动机全油门燃油流量增大至71.9 L/h后仍然有爆震故障出现，表明
- 航空活塞发动机起动故障分析
- 作者： 张翼 龚智 来源： 西安航空学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 淹缸 故障树 烧蚀 航空活塞发动机 起动故障
- 描述： 为了解决某飞行器平台多次出现航空活塞发动机起动故障，首先梳理故障树，逐级逐项对潜在失效原因进行排查，分析定位出起动故障原因，然后研究起动系统和点火系统对起动性能的影响，通过改进起动电路、起动控制逻辑