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- 航空机轮刹车振动力学建模与试验分析
- 作者： 张万顺 孟帅 李鑫 王钧 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车振动 力学模型 固有频率 刹车装置
- 描述： 为探究飞机刹车系统的振动规律，以航空机轮刹车装置为研究对象，通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型，建立刹车振动系统的频率方程，计算出扭转和轴向固有频率，采用m+p动态测试
- 考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
- 作者： 赵红飞 柳强 来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置 GWO优化 固有频率 Kriging模型
- 描述： 布局方案，建立基于管路投影线的卡箍位置优化空间。为提高计算效率，建立反映卡箍位置和管路固有频率的Kriging模型，代替耗时的有限元计算程序。为提高GWO的搜索性能，提出改进收敛因子的GWO算法。所提
- 具有期望固有频率的任意平面曲梁构型库研究
- 作者： 王鹏飞 来源： 大连交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 曲梁 等几何分析 固有频率 柔顺机构
- 描述： 具有期望固有频率的任意平面曲梁构型库研究
- 航空机轮刹车振动力学建模与试验分析
- 作者： 张万顺 孟帅 李鑫 王钧 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车振动 力学模型 固有频率 刹车装置
- 描述： 为探究飞机刹车系统的振动规律，以航空机轮刹车装置为研究对象，通过对刹车装置的受力分析建立了刹车扭转振动和轴向振动的力学模型，建立刹车振动系统的频率方程，计算出扭转和轴向固有频率，采用m+p动态测试
- 考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
- 作者： 赵红飞 柳强 来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置 GWO优化 固有频率 Kriging模型
- 描述： 布局方案，建立基于管路投影线的卡箍位置优化空间。为提高计算效率，建立反映卡箍位置和管路固有频率的Kriging模型，代替耗时的有限元计算程序。为提高GWO的搜索性能，提出改进收敛因子的GWO算法。所提
- 具有期望固有频率的任意平面曲梁构型库研究
- 作者： 王鹏飞 来源： 大连交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 曲梁 等几何分析 固有频率 柔顺机构
- 描述： 具有期望固有频率的任意平面曲梁构型库研究
- 某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
- 作者： 蒋玲莉 陈雨蒙 赵广 来源： 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 固有频率 模态对比分析 双转子
- 描述： 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
- 某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
- 作者： 蒋玲莉 陈雨蒙 赵广 来源： 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 固有频率 模态对比分析 双转子
- 描述： 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.