航空产品质量指标体系与综合评价系统研究

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   分组变权   投影寻踪   质量指标  

描述： 。本文首先通过对航空产品的特点、质量概念以及质量管理演变过程的分析，说明了航空产品质量的特点。在此基础上，提出了航空产品质量指标体系的构建原则，分析了质量指标体系的一般属性、分类方法和体系结构。然后

航空陀螺产品研制与生产项目的质量管理研究

作者： 王方刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   航空陀螺   质量改进   质量控制  

描述： 本文主要阐述了北京青云公司航空陀螺产品研制与生产项目的发展动态及现状，总结分析了研制与生产过程中存在的质量问题，分析指出了设计定型阶段严重影响航空陀螺产品质量的关键过程，借助于质量管理技术和方法剖析

航空产品技术状态管理原理及实践研究

作者： 刘广林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   技术状态   项目管理   技术状态管理  

描述： 技术状态管理是系统工程管理的重要工具，是质量管理的重要组成部分，是工程项目中很有效的一种管理手段和方法。我国航空企业工程项目应用技术状态管理还处于研究、探索阶段。本文通过对国内外航空企业技术状态管理

航空工业贯彻ISO9000族标准的质量体系研究-ISO9000族标准在摩托车生产中应用研究

作者： 凌忠德   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   质量体系   IS09000族标准   模糊评判  

描述： 航空工业企业产品特点航空工业企业如何选择质量保证模式标准。 本文针对南方摩托股份有限公司摩托车产品的生产流程和特点， 根据目前国内摩托车的质量管理方法以及对南雅公司调查，并结合 IS09000族标准

并行工程及其在航空电子系统(设备)研制中的应用研究

作者： 金兴明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   质量管理   航空电子软件   软件开发  

描述： 分析质量管理体系及其标准演变过程，全面质量管理理论及内涵，深入探讨了并行工程与全面质量管理及质量管理体系之间的内在的联系与相互适应性。 在实践方面，全面叙述了并行工程在空管应答机项目开发

航空大厦产品开发与质量管理策略研究

作者： 张青宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   质量管理   产品开发   航空大厦   饭店市场  

描述： 该论文首先阐述了在厦的现状、研究航空大厦产品开发与质量管理的作用与意义.接着对饭店的定义、饭店的分类、饭店产品的概念,饭店市场和饭店市场营销的概念,以及饭店经营管理的特点进行概述.根据航空大厦的产品分析和经营分析提出了符合航空在厦产品开发思路与具体设

面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究

作者： 陈志英   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并行工程   航空发动机  

描述： 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的，其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平，本文根据并行工程设计的思想和方 法，基于数字模型样机，提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计

可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究

作者： 王波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  

描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行

航空发动机滑油磨屑的分析技术研究

作者： 姚来   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成分分析   航空发动机   滑油磨屑   磨损监测  

描述： 磨损是导致航空发动机运转机件失效的主要方式，发动机状态监测是民航维修工程的重要环节。航空发动机在高温、高压和高速环境下工作，内部结构日趋复杂，其状态监测难度不断加大。我国民航业的飞速发展，又对民航