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- 航空租赁：交易中的若干问题及决策研究
- 作者： 丁臻 来源： 杭州商学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营租赁资产 航空租赁 现金流 融资租赁 融资资产 经营租赁
- 描述： 该文在航空租赁的一些方面进行一定的归纳和探索,并希望藉此加深人们对于航空租赁的认识,提高其在企业中的应用水平.现代租赁在本质上是一种融资与融物相结合的交易,融资和融物是企业使用租赁的两大目的.现代租赁作为一种交易,其形式和交易结构是复杂的,航空租赁在此?
- 中国南方航空公司财务分析
- 作者： 叶硕学 来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析 对策 南方航空公司
- 描述： 中国资本市场是一个充满活力与变革创新的新兴市场，随着政府“抓大放小”、“国有资本进退有序”战略的逐步实施，必将有更多的国有公司上市、重组和回购，而资本市场也将成为国有上市公司融资、重组、回购的重要渠道。 当前中国资本市场上，正进行着“股权分置改革”，这是一场深刻的制度变革，将为中国资本市场祛除病垢、健康发展、加速与国际接轨产生深远的影响。股权分置改革完成后，中国资本市场将进入全流通时代。从股权分置到全流通，政府、国资委对国有资产的管理体制也将有深层次的、更加国际化、市场化的改革，符合市场经济规律的、针对国有上市公司管理者的业绩考核方法，以及相应的股权期权激励机制也将应运而生。国有上市航空公司也应该适应这一变化，并结合其“高负债，高成本，特别依赖现金流”的行业特点，改变在股权分置时代的财务管理方法。 本文所研究和运用的财务分析方法，主要面向国有上市公司经营管理者，使之在全流通时代，能有针对性地分析公司的财务状况，找出公司经营运作中隐含的问题，制定相关的改善公司财务状况的对策，提升公司股价和市值，从而实现国有资产的保值增值；同时也面向一般投资者，提供投资参考，使之依据本文研究和运用的财务分析方法，正确判断国有上市公司股票的投资价值并合理估值，指导投资。 本文共分为五个部分： 第一部分为绪论，主要论述本文的研究背景和意义、研究的方法和框架，以及可能有的创新之处。 第二部分为国内外有关财务分析理论的概述。 第三部分为本论文的重点部分，以中国南方航空公司为研究案例，采用比率分析法、对比法等方法，对其财务报表（主要是资产负债表、利润表、现金流量表）进行分析，依据航空业的特点合理选择财务指标，详细分析了南航偿债能力、盈利能力、经营管理能力、成长能力、现金流量等，找出南航财务管理中存在的问题，同时辅以公司股票的市场表现分析，使之更加符合当前中国资本市场的发展趋势。在整个分析过程中，始终将案例公司与国内同行业上市公司进行横向比较，使分析内容更加全面，得出的结论更加具有说服力。 第四部分为改善南航财务状况的对策。依据前面分析的结果，提出合理可行的对策，改善和提高南航的财务状况，实现国有资产的保值增值。 第五部分为本研究的局限性。指出本文研究中存在的局限性。 本文侧重于财务分析过程的清晰和提出的对策的可操作性，因此对实践有一定的借鉴意义。
- 海南航空投资价值分析
- 作者： 蔡乐敏 来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务分析 民航重组 估值模型
- 描述： 内 容 提 要海南航空股份有限公司成立于1993年，是中国民航运输业中首家同时在A股、B股市场上市的航空公司。经过短短的8年时间，总资产由1000万元猛增至100多亿元，作为地方航空公司的海南航空已经发展成为中国第四大航空运输企业。2002年10月11日，中国三大航空运输集团正式挂牌成立，分别是中国南方航空集团（资产总额501亿元）、中国东方航空集团（资产473亿元）以及中国国际航空集团（资产总额560亿元）。民航重组后，三大航空集团将拥有大约85%的国内航空运输市场份额，海南航空只占有大约5%的国内航空运输市场份额。经过此次民航重组后，中国民用航空运输市场将逐步形成寡头垄断的竞争格局。在这种竞争环境下，地方航空公司将面临更严峻的考验。基于这种竞争格局，本文从基本面的角度分析海南航空的投资价值。全文共分为六章。第一章是海南航空股份有限公司简介。主要是介绍海南航空的发展历史和公司现状，并提出可能影响投资决策的问题。第二章是中国民航行业分析。主要分析中国民航发展历程、存在问题和未来的发展趋势，以及民航重组对海南航空的影响。第三章是海南航空财务分析。本章主要以1999－2001年海南航空年报为基础，通过分析海南航空的会计质量和财务报表主要数据，综合评价海南航空的财务状况，并提出可能影响投资决策的种种理由。第四章是海南航空SWOT分析。主要从战略的角度分析海南航空的优势和劣势，以及可能面临的市场机会和竞争挑战。第五章是海南航空估值分析。通过应用自由现金流量折现模型和EBO模型对海南航空公司价值进行估值评价，并提出海南航空比较合理的价值区间。第六章是海南航空投资风险分析和投资建议。本章从影响利润的可能因素、航空安全、行业竞争、财务风险和股市风险等角度进行综合评价，提出海南航空可能面临的投资风险，并提出投资建议。
- 中国航空租赁业发展策略研究
- 作者： 谷焕民 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业 融资租赁 通用航空 航空运输
- 描述： 进入新世纪，中国民航运输业快速发展与民用飞机制造业发展相对滞后之间的矛盾日益显著。为抓住航空运输业增长的历史机遇，为振兴航空制造业，有重点改进市场环境，发展航空融资租赁是当前产业发展的重大战略举措。本文从航空租赁业的发展现状出发，通过国际比较发现中国发展航空租赁的制度瓶颈和市场缺陷，并从宏观视角与微观层面提出中国发展航空融资租赁的对策。本文从四个方面深入剖析了航空融资租赁的发展价值，具体表现为有利于促进经济增长、平衡贸易逆差和增加税收；有利于解决航空运输业历史性大发展的瓶颈问题；有利于促进中国航空制造业的振兴；有利于扩大航空公司资产规模，促进民航企业机队结构调整。本文借鉴国外租赁业现行模式的研究成果和实践经验，结合中国航空租赁业的发展现状，在法律条款、会计准则、税收制度、金融服务等方面对中外航空租赁进行了深入的对比分析发现，中国航空租赁业的发展相对滞后尚处于起步阶段。本文归纳总结了中国发展航空租赁的瓶颈因素，主要体现在法律与交易规则缺失、会计准则和税收条款不清晰、行业监管与市场准入复杂、金融工具缺乏金融服务滞后、现行融资租赁管理模式存在弊端、复合型专业人才匮乏等方面。本文进一步针对以上因素提出中国航空租赁在政策制定、市场机制、金融工具、风险防范、通用航空市场、人才等方面的发展策略。本文指出中国应大力发展飞机租赁证券化，飞机租赁证券化对中国融资租赁业务、飞机制造业以及航空运输业的发展都具有积极的促进作用；此外，租赁飞机证券化在一定程度上能提高中国证券市场的深度，降低人民币流动性需求。本文的研究成果不仅对于发展中国航空融资租赁业具有现实意义，而且有助于提升中国航空运输业及航空制造业的整体发展水平；并为行业主管部门制定扶持和配套政策提供了理论和现实依据。