基于LabVIEW的飞机刹车控制器通用测试系统

作者： 杨一璜   刘建良   梁雪林   来源： 仪表技术与传感器 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   飞机刹车控制器   测试系统   联合供电   数据处理   LabVIEW  

描述： 为了检测飞机防滑刹车控制器的工作性能和工作寿命,以提高现有测试工具和测试方法的自动化程度,利用LabVIEW作为软件开发平台,设计了一种通用测试系统。测试系统采用数据采集卡+DSP的硬件结构,软件上采用的是上位机LabVIEW监控程序+下位机DSP程序的结构。系统采用UPS和市电联合供电,通过实验验证,即使在断电的情况下也可以利用4组12 V 100 Ah的蓄电池实现全程无人值守完成规定的实验次数。

航空结构多参量监测数据库管理软件设计与实现

作者： 李宗然   任元强   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据管理   多参量监测数据库   监测标定功能   航空结构   Access数据库   结构健康监测   LabVIEW  

描述： 航空结构健康监测技术对保障飞行器安全具有重要意义，载荷和损伤多参量监测是航空结构健康监测的重要监测方法。针对多参量监测数据冗余度大、数据量大、无法统一管理等问题，文中采用LabVIEW平台和Access数据库设计航空结构多参量监测数据库管理软件。首先针对软件功能需求设计软件整体架构，定义数据库内容和文件存储体系；然后开发数据库通信、数据管理和监测标定功能模块；最后设计主界面对各功能模块进行集成。结合典型航空金属耳片结构的载荷及损伤监测实验，采用多参量监测数据对软件功能和性能进行验证，结果表明，所设计软件可以统一存储、管理典型零组件结构多参量监测数据，能够为典型零组件结构实际健康监测提供数据支持。

飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   彭琳   来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  

描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。

飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   彭琳   来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  

描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。

基于混沌云鱼群算法优化航空发动机自适应PID控制

作者： 张革文   孙宇超   周琛   刘佳颖   来源： 中国科技论文 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线优化   航空发动机   鱼群算法   混沌   云自适应   PID控制  

描述： 针对传统鱼群算法存在陷入局部最优、后期收敛速度慢和寻优精度较低等问题,提出了一种混沌云鱼群算法(cloud adaptive artificial fish swarm algorithm based on coupled chaotic map,CCAFSA)。采用云自适应视野范围和可变步长提高收敛速度和寻优精度,利用混沌运动遍历性的特征,增加初始鱼群的多样性,防止陷入局部极值;针对航空发动机控制系统,基于CCAFSA设计了一种参数在线自适应PID控制器。仿真结果表明,相比于传统PID控制,基于CCAFSA设计的自适应PID控制器能实现参数在线优化,快速有效地跟踪指令信号,增强发动机系统的动静态性能和鲁棒性。

基于混沌云鱼群算法优化航空发动机自适应PID控制

作者： 张革文   孙宇超   周琛   刘佳颖   来源： 中国科技论文 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线优化   航空发动机   鱼群算法   混沌   云自适应   PID控制  

描述： 针对传统鱼群算法存在陷入局部最优、后期收敛速度慢和寻优精度较低等问题,提出了一种混沌云鱼群算法(cloud adaptive artificial fish swarm algorithm based on coupled chaotic map,CCAFSA)。采用云自适应视野范围和可变步长提高收敛速度和寻优精度,利用混沌运动遍历性的特征,增加初始鱼群的多样性,防止陷入局部极值;针对航空发动机控制系统,基于CCAFSA设计了一种参数在线自适应PID控制器。仿真结果表明,相比于传统PID控制,基于CCAFSA设计的自适应PID控制器能实现参数在线优化,快速有效地跟踪指令信号,增强发动机系统的动静态性能和鲁棒性。

飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模与仿真

作者： 李旭   雷金果   彭琳   来源： 装甲兵工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  

描述： 飞机地面空调车空调系统属于数学模型不精确、工作环境复杂的非线性时变系统,常规PID控制难以满足其控制要求,针对这一问题,建立了基于Fuzzy-PID控制的飞机地面空调车空调系统数学模型,并利用Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。