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- 航空轮胎着陆冲击动力学仿真与安全分析
- 作者： 李双宝 张博 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 航空轮胎 安全分析 着陆冲击动力学
- 描述： 的承受载荷和变形情况，并结合适航标准对轮胎着陆冲击的安全性进行分析，得到了飞机着陆速度的安全阈值，为航空轮胎着陆安全性评估提供了新的研究方法。
- POD算法在飞机RAT舱温度预测中的应用研究
- 作者： 洪烨 杨溢炜 刘虔 浦程楠 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 本征正交分解 冲压空气涡轮舱 模态分析 温度预测
- 描述： RAT舱温度简化模型及简化模型与完整模型的映射关系，选取试验数据作为样本数据，利用POD算法进行RAT舱温度预测。结果表明：1阶模态占据所有模态的比重超过99%，归一化处理后预测结果的平均绝对误差最小
- 航空轮胎热力耦合计算及工业软件开发
- 作者： 李功泉. 来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热力耦合分析 航空轮胎 工业软件开发 生热率 滞后损失
- 描述： 航空轮胎热力耦合计算及工业软件开发
- 航空轮胎热力耦合计算及工业软件开发
- 作者： 李功泉. 来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热力耦合分析 航空轮胎 工业软件开发 生热率 滞后损失
- 描述： 航空轮胎热力耦合计算及工业软件开发
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 张利娟 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 对安装支架进行静强度和模态分析，采用一种灵敏度分析方法确定安装支架的设计变量，以结构总质量最小为优化目标，在保证安装支架的刚度和一阶模态性能的前提下对支架各个构件的厚度进行优化设计，并对优化后
- 飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
- 作者： 彭长华. 来源： 重庆理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动 侧杆 有限元分析 PID 模态分析
- 描述： 飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究
- 航空发动机液压弯管流固耦合振动特性分析
- 作者： 陈勇刚 马石帅 雷志良 来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最大等效应力 液压弯管 固有频率 流固耦合 模态分析
- 描述： 为研究流固耦合作用下多弯曲段液压管道的流体流动与管道振动之间的动力学特性，基于ANSYS Workbench平台分析了航空发动机某易故障部位弯形液压管道的预应力模态，通过SST k-ω湍流模型模拟计算不同流体流速下弯形液压管内流体的流动状态，获得了不同管内流体流速与管道形变以及等效应力之间的关系，得出在允许最大流速下弯管的形变随曲率半径的变化趋势，并总结出该液压弯管不同充液状态下的前六阶固有频率的变化趋势。结果表明：管道形变随流体流速的增加而增大，随曲率半径的增大而减小；弯管不同充液状态下管道的前六阶固有频率随阶数增加而增长且同阶下空管的固有频率大于充液弯管的固有频率；最后通过充液弯管的前六阶振型图分析了不同阶频率易发生形变的部位研究，可为航空发动机弯形液压管道的设计提供参考。