航空发动机核心机全三维数值仿真方法研究

作者： 张剑   卫刚   黄维娜   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   航空发动机   全三维仿真   核心机   性能匹配   燃烧化学反应  

描述： 利用流体分析软件ANSYS CFX,对航空发动机核心机进行了全三维流场数值仿真。采用出口边界模拟压气机级间引气和燃烧室二股气流流路,以及源项方法模拟涡轮叶片冷却喷射。考虑了压气机空腔效应、各叶片的端壁倒圆、转子叶片叶尖间隙等细节结构;燃烧室按照燃油喷雾模型计算化学反应。通过计算获得了核心机进口导流盆、压气机、燃烧室、涡轮及喷管的气动性能;分析整理出了部件各项参数沿径向的分布,获得了核心机推力,并与试验结果进行了对比。通过研究,初步校验了航空发动机核心机全三维数值仿真的可行性,为航空发动机整机全三维数值仿真奠定了技术基础。

高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真

作者： 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  

描述： 针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10 000~40 000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。

大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响分析

作者： 钟敏   华俊   郑遂   白俊强   孙卫平   黄领才   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   雷诺数效应   偏航稳定性   风洞试验   螺旋桨滑流   水陆两栖飞机   非定常流动  

描述： 大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机,针对1:15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响,对全机带动力风洞试验模型进行了

高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究

作者： 李强   刘大伟   许新   陈德华   魏志   来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   二次干扰   大型飞机   高速风洞   支撑干扰   风洞试验  

描述： 分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为研究对象,基于结构嵌套网格,通过数值求解Ty-154标模有、无支撑的气动特性获取了相应的支撑干扰量,分析了支撑干扰产生的机理。通过数值模拟尾支撑、腹支撑和条带支撑的组合状态,探索了辅助支撑装置的二次干扰影响。结果表明:数值模拟与试验结果吻合较好,研究结果可靠性高;尾支撑对试验模型的阻力和俯仰力矩系数干扰较大,条带支撑对试验模型的升阻特性干扰较小,腹支撑对试验模型的阻力系数干扰较大,对俯仰力矩系数干扰较小;Ma>0.9时三种支撑形式的干扰量均迅速增加,腹支撑形式的干扰量增加最为剧烈;在尾支撑干扰修正试验中,腹支撑与条带支撑引起的二次干扰量均很小,工程应用可忽略。

T型平面轻型野营房屋群风致干扰效应研究

作者： 杨松晓   来源： 长安大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 规则布置   计算流体力学   数值风洞   野营房屋群   干扰因子   T型平面  

描述： T型平面轻型野营房屋群风致干扰效应研究

倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析

作者： 林沐阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态动量源方法   计算流体力学   干扰特性   气动布局   倾转旋翼机   优化设计  

描述： 倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析

航空施药雾滴飘移实验及数值模拟研究

作者： 张斌   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   航空施药   飘移   飞行实验   风洞实验   喷头  

描述： 航空施药雾滴飘移实验及数值模拟研究

适用于CFD多维数值模拟的航空燃料多组分替代物简化动力学模型研究

作者： Zohaib   Iqbal   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   航空燃料   骨架机理   解耦法   HyChem   替代物  

描述： 适用于CFD多维数值模拟的航空燃料多组分替代物简化动力学模型研究

基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

作者： 韩帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   后机响应   射流喷孔   尾流遭遇   尾流间隔   翼尖涡  

描述： 基于射流喷孔技术缩减飞机尾流间隔的研究

扑翼飞行器非定常气动理论分析及应用

作者： 朱增钢   来源： 山东大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   缝隙效应   扑翼   短距降落   非定常气动力   平行拍动  

描述： 扑翼飞行器非定常气动理论分析及应用