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根据【关键词:
计算流体力学,数字孪生,航空发动机,高保真数值模拟,燃烧室
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(1)
战术导弹技术
(1)
长春:东北师范大学出版社
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关键词
数字孪生在
航空发动机
燃烧室
设计阶段的应用与展望
作者:
任祝寅
周华
张健
张琪
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
数字孪生
航空发动机
高保真数值模拟
燃烧室
描述:
随着
航空发动机
性能指标和系统复杂度的不断提升,数字孪生技术正在成为支撑
航空发动机
全生命周期管理的重要手段。
燃烧室
是发动机的心脏,其研制过程具有难度大、周期长、花费高等特点。基于数字孪生的设计技术能够
航空发动机
燃烧室
燃烧流场大涡模拟的研究
作者:
颜应文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧流场
大涡模拟
燃烧室
描述:
为了解
航空发动机
燃烧室
内部气流速度、温度以及污染物浓度分布,本文分别对模型加力
燃烧室
、环形
燃烧室
火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某
航空发动机
模型
燃烧室
整体流场进行大涡模拟。分别
航空发动机
燃烧室
主燃区流场的研究
作者:
王平
吕雪燕
蔡忠春
来源:
长春:东北师范大学出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
关键词:
航空发动机
燃烧室
研究
描述:
本书全面介绍了国内外
航空发动机
燃烧室
主燃区的研究概况,主燃区研究的主要方法,现状和发展趋势;系统、全面地论述了
燃烧室
的基本问题。本书可供从事
航空发动机
及其有关技术领域的工程设计、科研、使用、维修以及技术领导等人员使用。
航空发动机
气路系统数字孪生技术研究与开发
作者:
刘美
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
数字孪生
模型融合
气路系统
描述:
航空发动机
气路系统数字孪生技术研究与开发
面向
航空发动机
研制的数字孪生定义研究
作者:
刘超
蔚夺魁
梁春华
潘若痴
黎旭
孙明霞
桓明姣
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
航空发动机
定义
孪生模型
描述:
数字孪生是21世纪诞生的一种技术体系和工作模式,目前已经在学术界、工业界和官方研究机构得到广泛研究和实践应用。为了在
航空发动机
研制中准确运用数字孪生,就必须明确其定义及内涵。在前期通过文献统计分析
某型
航空发动机
燃烧室
火焰筒掺混区的数值模拟
作者:
吕文菊
来源:
沈阳航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧室
掺混区
数值模拟
三维两相湍流燃烧
描述:
本文深入调研了国内外
航空发动机
燃烧室
掺混区的研究概况,概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势,详细论述了
燃烧室
掺混区的基本问题和
燃烧室
中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用
航空发动机
环形
燃烧室
数值模拟与性能研究
作者:
于志明
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能分析
湍流燃烧模型
数值计算
燃烧室
描述:
该论文首先对
燃烧室
的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了
燃烧室
在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机
燃烧室
的主要发展方向.同时,文章也指出了目前
燃烧室
研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?
航空发动机
燃烧室
参数化设计
作者:
贾文杰
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃烧室
参数化
数值仿真
软件开发
描述:
几何结构进行优化,优化后的
燃烧室
出口温度分布系数达到0.235,接近设计要求值0.2。结果表明:采用参数化数值仿真方法可以将
燃烧室
初步设计周期降为不足传统方法的
1
/10,证明了该参数化数值仿真方法的有效性好,一体化设计平台的可靠性高。
高空来流条件下
航空发动机
双旋流
燃烧室
点火特性数值模拟
作者:
周瑜
黄渊
陈伟强
赵国柱
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
极端条件
燃烧室
点火
数值模拟
描述:
为深入了解真实
航空发动机
燃烧室
极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型
航空发动机
双旋流
燃烧室
点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
民用
航空发动机
燃烧室
试验技术分析与研究
作者:
孟刚
何敏
张经纬
陈志龙
秦皓
郑丹
来源:
实验流体力学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空发动机
试验技术
燃烧室
低排放
描述:
近年来,我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段,零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用
航空发动机
低污染
燃烧室
的研发工作,阐述了大涵道比涡扇
航空发动机
燃烧室
的典型研发路径,并对单头部
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