一例涡桨飞机飞行事故中的人因分析与研究

作者： 张志刚   赵纯   胡远根   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   人为因素   驾驶舱  

描述： 一例涡桨飞机飞行事故中的人因分析与研究

客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型

作者： 李健   杨彪   来源： 照明工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不舒适眩光   日光眩光概率   复杂光环境   驾驶舱  

描述： 不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂。本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并

一种用于通用飞机的操作控制面板设计

作者： 滕飞   冯思雨   吕亚方   冯伟   葛声   Wang   Liangliang   来源： 信息通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 导光板   驾驶舱   人机功效   操作控制面板  

描述： 触摸屏故障。该面板可增强驾驶舱人机功效,提高系统安全性,降低系统采购与维护成本。可用于配备1至4部显示器的通用飞机驾驶舱。

一种用于通用飞机的操作控制面板设计

作者： 滕飞   冯思雨   吕亚方   冯伟   葛声   Wang   Liangliang   来源： 信息通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 导光板   驾驶舱   人机功效   操作控制面板  

描述： 触摸屏故障。该面板可增强驾驶舱人机功效,提高系统安全性,降低系统采购与维护成本。可用于配备1至4部显示器的通用飞机驾驶舱。

浅析SR2X飞机起飞阶段发动机舱抖动故障

作者： 张秀峰   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 抖动起落架系统   轮胎平衡   驾驶舱   飞机发动机舱  

描述： 浅析SR2X飞机起飞阶段发动机舱抖动故障

人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故

作者： 杨冰   来源： 现代班组 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶系统   操作杆   俄罗斯   控制员   驾驶舱  

描述： 人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故

民航座舱内可见光无线通信系统的布局研究

作者： 马一鸣   段明铭   郝祥印   马世耀   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 可见光通信   粒子群算法   民航座舱内光源布局  

描述： 基于LED的可见光通信(VLC)的机载无线网络是当前研究的热点,本文研究了基于机舱照明灯的通信系统光源布局,并利用粒子群算法对光源布局优化,使光照明功率满足通信要求,为VLC在民航的应用提供参考。

航母舰载机机库出库问题研究

作者： 李明宝   来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小生境遗传算法   舰载机调度问题   粒子群算法  

描述： 航母舰载机机库出库问题研究

基于碰撞检测的舰载机甲板转运路径优化

作者： 王云翔   王海东   杨茂胜   范加利   来源： 指挥控制与仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 路径优化   舰载机   粒子群算法   辅助决策   碰撞检测  

描述： 基于碰撞检测的舰载机甲板转运路径优化

基于IPSO-Elman神经网络的飞机客舱能耗预测

作者： 林家泉   孙凤山   李亚冲   庄子波   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机地面空调   能耗预测   飞机客舱   粒子群算法   Elman神经网络  

描述： 为了提高飞机客舱使用地面空调制冷时，客舱能耗的预测精度，提出了一种IPSO(Improved Particle Swarm Optimization)优化Elman神经网络的飞机客舱能耗预测模型。依据对算法中惯性权重与学习因子的收敛域分析，得出了二者合理的取值范围，将粒子到全局最优位置间距离与参数的取值范围相结合，构造了惯性权重与学习因子的动态调节函数，对其进行非线性的动态调节，并引入了变异因子，提出了一种跳出局部最优的策略，防止PSO陷入局部最优。将IPSO-Elman应用于Boeing738飞机客舱能耗预测中，与PSO-Elman、Elman算法进行性能比较,仿真结果表明基于IPSO-Elman的客舱能耗预测模型在预测精度和收敛速度方面均有一定的提升，该研究结果为飞机客舱能耗预测模型的建立提供了理论依据，对飞机地面空调的节能与机场电能合理调配提供了支持。