关键词
基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
作者: 汤鑫豪   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: BM2方法   P3   T3方法   二氧化碳排放   适航   气态污染物排放  
描述: 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
运输类飞机结冰适航审定方法及SLD关键技术研究
作者: 丁媛媛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 过冷大水滴   结冰   审定   数值计算   适航   符合性验证   相似准则  
描述: 运输类飞机结冰适航审定方法及SLD关键技术研究
基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
作者: 汤鑫豪   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: BM2方法   P3   T3方法   二氧化碳排放   适航   气态污染物排放  
描述: 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
从ERP到AMES-论中国西南航空公司飞机维修工程系统建设
作者: 李宗琦   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ERP   服务通告   AMES   维修方案   适航   飞机维修工程系统  
描述: “飞机维修工程系统”(简称AMES)是面向航空公司机务维修业务的管理信息系统,中国西南航空公司(现为中国国际航空公司西南公司,以下简称“西南航空”)飞机维修工程系统是飞机维修工程系统的实例,是引进瑞典INTENTIA软件公司的航空版ERP产品MOVEXAviation进行二次开发,在西南航空飞机维修业务部门实施的一个大型项目。 论文作者是西南航空AMES项目实施的负责人,主持了项目各阶段工作。本论文是以该项目的实施为背景,重点论述了如何将一个标准ERP产品与西南航空维修业务进行整合,形成适合于西南航空的飞机维修工程系统。 论文首先阐述了西南航空飞机维修业务部门的业务现状和未来系统的建设目标,然后介绍了系统选型过程以及对ERP思想的理解。论文重点介绍了系统的实施过程,包括业务整合、实施步骤和技术要点等方面,对实施过程中存在的问题阐明了具体的解决办法。论文最后总结了该系统的实施给西南航空飞机维修业务带来的改进。 该项目是国内首次在航空公司飞机维修业务领域进行ERP实施,本次对项目实施过程的阐述和总结将为同行业所借鉴,具有较好的参考价值。
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
航空发动机智能控制
作者: 董劲   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   实时仿真   模糊PID控制   模糊神经网络  
描述: 该文将智能控制理论和方法引入到航空发动机多变量控制中.由于PID控制具有结构简单、物理概念清晰的特点,将PID控制和模糊控制相结合,设计出航空发动机模糊PID控制器;将模糊控制和神经网络相结合,设计出航空发动机模糊神经网络控制器.以某型涡扇发动机为被控对象,进行
航空发动机测试可视化再现系统的开发与研究
作者: 刘德悟   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   参数组态   可视化技术   测试  
描述: 随着我国航空航天事业的发展,航空发动机试车测试技术也在飞速发展,发动机性能在不断提高,测试的数据量越来越多,测试正在成为提高与验证航空发动机性能的重要环节。然而,在测试中,得到的是抽象数据,其直观性
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