关键词
航空连接结构的参数化有限元分析方法研究
作者: 郭英男   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行器   有限元分析   连接件   参数化设计   仿真设计  
描述: 在飞行器结构中,铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件,具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下,结构的裂纹大多产生在钉孔边上,有的裂纹还是很关键且致命的。因此,关注钉孔处的应力水平,将其有效地控制在允许的范围内,从而
航空铝合金厚板初始残余应力及其对铣削变形影响的基础研究
作者: 王树宏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元分析   整体结构件   残余应力测试   铝合金厚板   铣削变形  
描述: 的影响。本文所完成的主要工作如下:1、铝合金预拉伸厚板内部残余应力的测试方法研究针对厚板内部残余应力测试这一技术难题,在现有测试技术研究的基础上,结合铝合金厚板的特点,提出了一种新的测试方法——改进剥层
空客A320neo飞机吊架液压管寿命预测的探究与应用
作者: 田浩   来源: 航空维修与工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 吊架液压管   寿命预测   有限元分析   可靠性分析   威布尔分布  
描述: 空客A320neo飞机吊架液压管寿命预测的探究与应用
柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析
作者: 乔康壮     曲学军   来源: 机械工程师 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机薄壁件   有限元分析   装配偏差模型   影响系数法   超元刚度矩阵  
描述: 柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析
民用飞机曲面零件制造技术研究
作者: 付微   来源: 科技创新与应用 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 振动频率   磨削加工   有限元分析   曲面零件   民用飞机  
描述: 民用飞机曲面零件制造技术研究
航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计
作者: 张申     梁嘉炜     吴动波     王辉     赵兵     许立君     周奋   来源: 中国机械工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 装夹方案   夹具   有限元分析   航空发动机叶片   模态测试  
描述: 航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计
基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析
作者: 魏武国   冯浩阳   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   固有模态   Lanczos法   航空活塞发动机   Block   凸轮轴  
描述: 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法
复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
作者: 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源: 轮胎工业 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  
描述: 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究
作者: 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源: 轮胎工业 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  
描述: 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。
飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
作者: 张明星   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  
描述: 试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大
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