关键词
飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
作者: 王海涛   韩恩厚   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   元胞自动机   有限元   边界元   仿真模拟   飞机  
描述: 系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
作者: 王海涛   韩恩厚   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   元胞自动机   有限元   边界元   仿真模拟   飞机  
描述: 系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
飞机驾驶舱人-机-环实验平台研究
作者: 郭云东   孙有朝   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工效实验       仿真模拟   驾驶舱    
描述: 为了在地面实验室开展系统全面的飞机驾驶舱工效学实验,提出了一套完整的人-机-环闭路仿真模拟实验系统方案。综合分析实验系统的设计指标和功能要求,基于相似理论和模块化设计方法,分别对飞机
航空工业信息系统风险评估系统的设计与实现
作者: 韩雪   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 漏洞扫描   风险评估   网络安全  
描述: 目前网络化、数字化成为航空工业发展的技术支撑。信息安全保障成为数字化生存的基础和航空工业信息化成败的关键,对信息系统进行准确的风险评估,直接影响到整个信息系统的安全与可靠。航空评测中心担负着对
广西航空物流供应链风险识别与评估方法
作者: 张学龙   张一纯   来源: 社会科学家 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 广西航空物流   网络分析方法   供应链风险   风险评估  
描述: 将信任作为供应链风险评估因素之一,是对航空物流风险评价理论的重要完善。针对影响航空物流风险重要因素相互之间变量依存的特征,在航空物流供应链结构与风险问题分析的基础上,建立广西航空物流供应链风险评估
航空公司运行监控风险评估研究
作者: 杨杰   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 熵权法   BP神经网络   风险评估   运行监控  
描述: 当中,笔者对影响航空公司运行监控的相关指标进行了分析,同时建立其完善的评价指标体系。并使用BP神经网络的基本原理,建立了对应的安全风险评估模型,模型的运行结果表明,该评价指标具有一定的有效性,对于目前
飞机平行航路侧向碰撞风险预测仿真
作者: 党淑雯   王康乐   来源: 计算机应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 侧向间隔   甚高频全向信标导航   碰撞模型   风险评估  
描述: 针对基于Reich模型的平行航路侧向间隔碰撞风险评估过程中,机型尺寸与巡航速度对评估精度产生影响这一问题,引入改进后的椭柱型模型对基于甚高频全向信标(VOR)导航台的平行航路下飞行器侧向碰撞风险进行
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及
民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究
作者: 唐历华   房林   董昱   熊鹰   王忠旭   张琼   来源: 中华劳动卫生职业病杂志 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   量化   职业应激   风险评估  
描述: 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息
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