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关键词
航路飞行航空器冲突风险建模与灵敏度分析
作者: 李冰冰   来源: 军事交通学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航路飞行   灵敏度分析   安全评估   冲突概率   冲突风险  
描述: 航空器间冲突风险建模与分析是飞行冲突识别和评估的关键技术。以同航路不同高度层飞行的航空器为研究对象,考虑分别应用纵向/侧向/垂直间隔标准以及水平/垂直间隔标准两种情况,基于概率分析方法分别建立不同高度层飞行航空器间的冲突概率模型,并分别进行相对标称位移、间隔标准以及位置误差标准差对冲突概率影响的灵敏度分析;以航空器间相对标称位移变化趋势为基础,通过引入航空器间冲突风险严重度指数,进一步给出航空器间冲突风险模型。数值仿真算例验证了冲突风险建模与分析方法的可行性,以及灵敏度分析结论的准确性。
考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
作者: 康瑞   杨凯   来源: 中国安全生产科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管理   等待位置   交叉滑行   冲突概率   航空安全  
描述: 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。
基于四维航迹运行下的航空器冲突探测与解脱方法研究
作者: 郝斯琪   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 四维航迹   冲突探测   航迹规划   冲突概率   驾驶员意图  
描述: 基于四维航迹运行下的航空器冲突探测与解脱方法研究
航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化
作者: 权凌霄   张琦玮   李长春   盛世伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灵敏度分析   航空液压管路   支架参数   优化设计  
描述: 为解决航空液压系统高速高压化发展带来的航空液压管路振动加剧问题,将液压管路与管路支架视为整体振动系统。基于灵敏度分析方法,采用ANSYS软件平台中的灵敏度分析工具,分析航空液压管路支架参数对振动响应的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
考虑性能退化的飞机典型部件灵敏度分析
作者: 唐成虎   周长聪   侯伟   彭玉海   董彦非   来源: 西安交通大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 缝翼   灵敏度分析   Archard磨损模型   神经网络  
描述: 为了研究发生性能退化的飞机典型部件对缝翼机构运动精度的影响,以缝翼机构滚轮为典型部件,选取飞机在起降阶段缝翼转过的角度作为系统输出响应,建立多体运动学模型。考虑滚轮的不同磨损情况,基于Archard磨损模型结合随机参数与人工神经网络法,得到缝翼机构的功能函数表达式。使用基于方差重要性测度与基于矩独立重要性测度两种灵敏度分析方法对飞机典型部件进行灵敏度分析,研究了随滚轮磨损量与磨损量变异系数的变化对缝翼机构运动精度的影响。研究结果表明,在飞机机构的设计、使用和检修维护不同阶段采用相应的灵敏度分析方法可以精确识别出系统中随机变量的重要性排序,对系统中灵敏度指标排序较高的变量进行优化设计和重点关注可以有效提高系统的可靠性和稳健性,同时也有效地提高了机构灵敏度分析效率。本文分析方法还可为其他机构系统的设计、使用和检修提供参考指导。
飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析
作者: 李宁   来源: 内蒙古工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 灵敏度分析   不确定性量化   不确定性因素   高超声速飞行器推进系统  
描述: 飞行器推进系统不确定性量化方法研究与分析
航空公司安全评估与审计系统:模糊推理模型
作者: 李冬宾   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全评估   安全审计   模糊推理   航空公司  
描述: 本文讨论了安全评估的理论和安全审计的概念,设计了航空公司安全评估与审计的模糊推理模型,作为作者的硕士论文的主要成果。近年来,由于航空运输量的增长,安全问题越来越引起了民航界的重视,吸引了众多研究者的兴趣。航空公司安全评估与审计系统与传统的评估系统
我国通用航空安全管理体系建设探索
作者: 赵俊杰   顾钬杰   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全评估   通用航空   管理体系  
描述: 安全管理体系是现行的一种新型的航空安全管理体系,它是现今最适合我国国情的通用航空安全管理体系,有利于我国能够顺利落实民航安全方针。建立通用航空安全管理体系的目的在于为相关部门提供一个相对科学合理的管理模式,进而提升我国通用航空安全管理的管理水平,让我国的通用航空安全管理体系朝着科学化、标准化、系统化的方向发展。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
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